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韓國(guó)造船公司減少船板進(jìn)口量

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韓國(guó)造船公司大幅減少船板進(jìn)口量。去年11月船板進(jìn)口量減少到20萬(wàn)噸,此后進(jìn)口量明顯減少,1月減少到15.2萬(wàn)噸,為3年來(lái)最低水平。全球經(jīng)濟(jì)低迷、船板供應(yīng)過(guò)剩等因素影響造船公司的船板需求。韓…

韓國(guó)造船公司大幅減少船板進(jìn)口量。去年11月船板進(jìn)口量減少到20萬(wàn)噸,此后進(jìn)口量明顯減少,1月減少到15.2萬(wàn)噸,為3年來(lái)最低水平。

全球經(jīng)濟(jì)低迷、船板供應(yīng)過(guò)剩等因素影響造船公司的船板需求。韓國(guó)最大造船公司現(xiàn)代重工的進(jìn)口量減少最多,1月進(jìn)口量為6.9萬(wàn)噸,環(huán)比減少3.7萬(wàn)噸。三星重工為2.3萬(wàn)噸,減少0.1萬(wàn)噸,SPP海洋造船沒(méi)有進(jìn)口。大宇造船海洋的進(jìn)口量是5.8萬(wàn)噸,環(huán)比增加2.4萬(wàn)噸

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