日本JFE鋼公司與中國臺灣義聯(lián)集團(tuán)合資在越南建綜合鋼廠項(xiàng)目仍在風(fēng)險評估中。該公司原計劃今年年底有結(jié)果，但現(xiàn)在看來決定建廠與否還需要一些時間。

在中國經(jīng)濟(jì)放緩、鋼產(chǎn)能過剩、鋼廠大多在利潤邊緣掙扎的大環(huán)境下，中國寶鋼廣東湛江鋼廠項(xiàng)目以及臺灣臺塑集團(tuán)越南鋼廠項(xiàng)目的開工建設(shè)給JFE鋼公司的決定帶來一定的壓力。從長期來看，東南亞鋼需求增長前景被看好，盡管目前需求低迷。該地區(qū)一些國家正在擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)，汽車工業(yè)也健康發(fā)展，但擬建或在建的一些鋼廠項(xiàng)目同時投產(chǎn)的話，產(chǎn)能供應(yīng)可能出現(xiàn)過剩，這正是JFE鋼公司所擔(dān)憂的，因而越南項(xiàng)目需要更多時間仔細(xì)考慮。

目前，JFE正在對計劃2016年投產(chǎn)、年產(chǎn)能350萬噸的越南鋼廠項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，且正同越南中央和地方政府就獲得基礎(chǔ)設(shè)施，包括港口、水和電供應(yīng)等問題進(jìn)行商談，明年3月底決定是否進(jìn)行環(huán)境評估。該公司稱，或?qū)⑿?-6年開發(fā)該項(xiàng)目。

日本鐵鋼連盟稱，自1990年鋼消費(fèi)達(dá)峰值以來，日本鋼消費(fèi)已降約30%。為應(yīng)對本土鋼需求下滑,以及汽車廠家在海外市場的擴(kuò)建，日本鋼廠也將跟隨到海外建廠，尤其是泰國、印尼等東盟國家。JFE鋼公司還計劃投資約3.5萬億印尼盧比（3.6億美元），在印度尼西亞建一家下游鋼廠，現(xiàn)正等待印尼投資合作委員會的審批。此外，為擴(kuò)大海外市場份額，JFE鋼公司與伊藤忠丸紅鋼鐵公司（MISI）計劃投資總計5000萬美元，增加其與泰國最大冷軋廠家沙哈維里亞鋼工業(yè)公司（SSI）的合資公司泰國冷軋鋼板（TCRSS）的股份。2010年該公司還支付480億盧比，當(dāng)時約折合10億美元，收購了印度JSW鋼公司14.9%股份，現(xiàn)為其最大股東。

面對利潤下滑，JFE聲稱將到2015年3月的未來3年投資削減1萬億日元（120億美元），但分配到海外市場的投資達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄水平。為保持良好的資產(chǎn)負(fù)債表，JFE在海外擴(kuò)建中不會出售新股或增加債務(wù)，同時努力控制海外建廠成本，預(yù)計越南建廠成本約3000億日元。受全球鋼需求下滑的影響，JFE已將全年利潤預(yù)期下調(diào)50%，降至350億日元。

JFE鋼公司在日本擁有8座高爐，迄今尚未在海外投資建聯(lián)合企業(yè)，越南鋼鐵項(xiàng)目成功建設(shè)的話，將是其首個海外鋼廠。

目前JFE鋼銷售額占JFE集團(tuán)（還擁有造船、發(fā)電和貿(mào)易）總銷售額的84%。