澳大利亞第三大鐵礦石生產(chǎn)廠家FMG公司3日稱，首列裝載Solomon礦區(qū)所產(chǎn)鐵礦石的列車通過新Fortescue-Hamersley鐵路線開往黑德蘭HerbElliot港口，這是該公司鐵礦石開采史上的重要時刻。

這輛列車擁有240節(jié)車廂，裝載了2.3萬噸鐵礦石。Fortescue-Hamersley鐵路線從2011年中期開始建設(shè)，連接Solomon礦區(qū)到HerbElliot港口，全程逾300公里，其中新鐵路線長130公里，余下175公里為現(xiàn)有鐵路線。FMG首席執(zhí)行官Nev Power表示，該鐵路線施工高峰期現(xiàn)場有1500多個承包商，使用了超過40萬個鐵軌枕木，是令人難以置信的成就。

FMG每天將從其3座礦區(qū)Cloudbreak,、ChristmasCreek和Solomon運營11列火車，每列火車最大運輸量為3.3萬噸，每天至少有一列火車開往HerbElliot港口。

Solomon礦區(qū)距離TomPrice鎮(zhèn)60公里，F(xiàn)iretail鐵礦最初年產(chǎn)量2000萬噸，預(yù)計明年3月份投產(chǎn)，Kings鐵礦第二階段開發(fā)將使Solomon礦區(qū)鐵礦石年產(chǎn)量提升至6000萬噸。FMG正致力于到2013年末將鐵礦石年產(chǎn)量提高至1.5億噸。