《日本經(jīng)濟新聞》報道，新日鐵住金計劃從2013年起在泰國、墨西哥、巴西等新興國生產(chǎn)高強度汽車用鋼板。為了研發(fā)出低燃耗汽車，各汽車制造商爭相追逐輕量化高端素材。在日系汽車生產(chǎn)商加快向新興國進軍的背景下，新日鐵住金也將以新興國為海外生產(chǎn)重點，把高端汽車用鋼板的生產(chǎn)地點由日本逐步轉(zhuǎn)移至當(dāng)?shù)亍?/p>

新日鐵住金由原來的新日本制鐵和住友金屬工業(yè)兩家公司合并而成，并于10月1日起正式運營。新日鐵住金以在新興國擴充生產(chǎn)體制為重點目標(biāo)，并為此集中人材和資金。原本在日美歐等國生產(chǎn)的高性能鋼板也將擴展至新興國家，以支撐汽車廠商在全球生產(chǎn)低油耗汽車。

汽車用鋼板一直是日本鋼鐵巨頭的優(yōu)勢。新日鐵住金在日本的汽車用鋼板的年產(chǎn)能為850萬噸。墨西哥等地的新工廠建成后將使其海外產(chǎn)能提高2成至680萬噸。在新興國生產(chǎn)高性能鋼板將進一步強化新日鐵住金的全球生產(chǎn)體制。