投資不足造成阿根廷鐵路交通事故頻發(fā)

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阿根廷首都布宜諾斯艾利斯22日發(fā)生一起城鐵列車和站臺相撞出軌事故，目前已造成至少49人死亡、600多人受傷。這是自1978年以來阿根廷發(fā)生的最嚴(yán)重的鐵路交通事故。當(dāng)?shù)胤治鋈耸恐赋�，近年來阿�?/h2>

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阿根廷首都布宜諾斯艾利斯22日發(fā)生一起城鐵列車和站臺相撞出軌事故，目前已造成至少49人死亡、600多人受傷。這是自1978年以來阿根廷發(fā)生的最嚴(yán)重的鐵路交通事故。

當(dāng)?shù)胤治鋈耸恐赋�，近年來阿根廷鐵路系統(tǒng)頻繁發(fā)生重大交通事故，主要原因之一是投資不足造成鐵路系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備嚴(yán)重老化，鐵路、機(jī)車、通訊和安全等系統(tǒng)設(shè)備既缺乏必要的維護(hù)，又無法及時(shí)更新。目前阿根廷鐵路系統(tǒng)的許多信號設(shè)備十分老舊，運(yùn)行效率低，而且整個(gè)系統(tǒng)很不穩(wěn)定。

阿根廷鐵路部門官員埃德加多·雷諾索說，阿根廷政府為了維持公共交通系統(tǒng)的低票價(jià)，動用公共財(cái)政資金進(jìn)行大量補(bǔ)貼，承包和經(jīng)營鐵路的企業(yè)雖然因此獲得了可觀、穩(wěn)定的收入，但這種“旱澇保收”的局面使承包商沒有動力進(jìn)行大規(guī)模更新投資。與此同時(shí)，阿根廷在鐵路建設(shè)中存在著資金浪費(fèi)和內(nèi)幕交易等現(xiàn)象，又使有限的投資效果大打折扣，造成客運(yùn)需求增加與鐵路系統(tǒng)運(yùn)力不足之間的矛盾日益突出，交通安全隱患與日俱增。

此外，阿根廷首都和附近地區(qū)鐵路與公路交叉道口很多，造成火車和汽車相撞事故經(jīng)常發(fā)生。當(dāng)?shù)孛癖姸啻魏粲跽�府采取挖隧道的方式減少鐵路與公路的平面相交，但相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展十分緩慢。

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