世界第4大鋼生產(chǎn)廠家日本新日鐵公司也加入全球鋼廠的減產(chǎn)行列。面對市場的日益不確定性，新日鐵計劃提前一個月即在12月初關閉君津廠的2號高爐，此舉將進一步影響產(chǎn)量25萬噸。

新日鐵最初計劃，在2012年1月份關閉該高爐，與一年前同期相比下半財年粗鋼產(chǎn)量減少80萬噸，此提前關閉將再影響產(chǎn)量25萬噸。新日鐵最新預計，下半財年粗鋼產(chǎn)量為1525萬噸。但該公司稱對君津廠及2號高爐的改造計劃不變。

新日鐵稱，最近泰國洪災對日本的汽車行業(yè)沖擊較大，一些日本的汽車配件廠不得不減產(chǎn)，鋼需求亦將受到影響。分析家稱，新日鐵進一步減產(chǎn)25萬噸，這個減少的量雖然不大，但它釋放出亞洲一些地區(qū)的鋼需求疲弱的一個信號。尤其是新日鐵和JFE鋼公司更多地依賴亞洲的出口市場，鑒于亞洲需求疲弱，兩家公司已下調全年利潤預期約20%。

中國多數(shù)鋼廠在這輪需求下滑和鋼價大幅下跌已出現(xiàn)虧損，數(shù)十家鋼廠紛紛利用此時機停產(chǎn)維修，但基于目前的跌后的礦石價格，后期進一步減產(chǎn)有一定的難度。目前世界第三大鋼廠浦項鋼鐵公司尚未有減產(chǎn)計劃，日本住友金屬工業(yè)公司和神戶鋼鐵公司亦未稱有減產(chǎn)計劃。

世界頭號鋼廠安賽樂米塔爾公司率先在歐洲減產(chǎn)，由于歐洲債務危機的加劇，該公司預計下半年鋼需求進一步疲弱，并將重新審視未來的投資計劃，現(xiàn)已決定暫停巴西長材廠的擴建計劃