世界最大造船公司韓國現(xiàn)代重工宣布，已在加拿大海洋技術(shù)研究所完成對一艘載重19萬噸級的破冰礦砂船的最終性能試驗。

這艘載重19萬噸的礦砂船建成后將成為世界最大破冰商船。該船長310米，寬51米，可在覆蓋1.7米厚冰的海上以6海里/小時的航速行駛。

破冰商船是一種無需借助破冰船就能夠在冰雪覆蓋的海上航行的特殊用途船舶�，F(xiàn)代重工建造的破冰礦砂船載重量是現(xiàn)有破冰商船的兩倍。此外，該船在燃料效率提高5%的情況下，航速可以加快一倍。該船還將配備雙環(huán)螺旋槳的雙推進系統(tǒng)來提高機動性、強化船體、及清除特殊形狀的冰塊。

由于對北極地區(qū)天然氣、石油和鐵礦石等自然資源的勘探變得更加容易，破冰商船的需求預(yù)計將增加。在北極航線開通后，亞洲至歐洲之間的航程將縮短達40%。自2010年6月份以來，現(xiàn)代重工還一直在研發(fā)北極液化天然氣儲罐和液化天氣浮式儲卸油船的專用焊接技術(shù)，作為其長期戰(zhàn)略的一部分。