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現(xiàn)代鋼鐵搶占日本船板市場(chǎng)

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韓國(guó)現(xiàn)代鋼鐵稱,預(yù)計(jì)下半年將獲得日本3-4家造船廠的船板訂單,預(yù)計(jì)每月供貨量至少在1萬(wàn)噸左右。今年上半年,現(xiàn)代鋼鐵開(kāi)始打入日本船板市場(chǎng),并向一家造船廠供貨。

韓國(guó)現(xiàn)代鋼鐵稱,預(yù)計(jì)下半年將獲得日本3-4家造船廠的船板訂單,預(yù)計(jì)每月供貨量至少在1萬(wàn)噸左右。今年上半年,現(xiàn)代鋼鐵開(kāi)始打入日本船板市場(chǎng),并向一家造船廠供貨。

韓國(guó)和中國(guó)鋼廠都在提高船板產(chǎn)能,并進(jìn)入傳統(tǒng)上被日本鋼鐵廠家控制的市場(chǎng),F(xiàn)代鋼鐵于去年4月份開(kāi)始生產(chǎn)厚板,年產(chǎn)能150萬(wàn)噸,計(jì)劃2013年9月進(jìn)一步擴(kuò)至350萬(wàn)噸。浦項(xiàng)今年厚板產(chǎn)能將增200萬(wàn)噸,總計(jì)達(dá)到700萬(wàn)噸。

面對(duì)3月11日大地震和海嘯以及日元持續(xù)升值,日本鋼鐵廠家受沖擊較大。

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