熱處理過程是決定輪軸產(chǎn)品性能的關(guān)鍵過程，近年美國(guó)客戶要求輪軸產(chǎn)品熱處理過程必須通過美國(guó)TPG（交通運(yùn)輸和能源）認(rèn)證，否則供貨資質(zhì)會(huì)受到影響。

TPG認(rèn)證一般針對(duì)航空航天零部件，與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)體系存在很大差異，要求十分嚴(yán)苛，就高溫測(cè)量來說，對(duì)電偶、儀表規(guī)定嚴(yán)格的精度要求和校驗(yàn)頻次，還規(guī)定系統(tǒng)精度測(cè)量和爐溫均勻性測(cè)試，對(duì)熱處理過程管理和文件記錄等也有嚴(yán)格的要求，但也因此其權(quán)威性得到國(guó)際公認(rèn)。

馬鋼交材對(duì)熱處理TPG認(rèn)證高度重視，考慮到難度大、周期緊，設(shè)立公司“揭榜掛帥”項(xiàng)目，交材技術(shù)中心主動(dòng)揭榜，帶領(lǐng)相關(guān)部門、生產(chǎn)廠、飛馬智科、馬鋼檢測(cè)中心等人員組成的項(xiàng)目組，詳細(xì)解讀新標(biāo)準(zhǔn)，列出問題清單和行動(dòng)計(jì)劃，每周召開推進(jìn)會(huì)，落實(shí)完成情況、梳理存在問題、明確下一步工作，對(duì)技術(shù)難題向?qū)�業(yè)機(jī)構(gòu)反復(fù)求教，終于完成中英文版高溫測(cè)量規(guī)程、全套熱處理過程體系文件的編制。

今年二季度，是計(jì)劃完成大量委托校驗(yàn)工作的關(guān)鍵時(shí)期，項(xiàng)目組克服困難按期完成爐群儀表校驗(yàn)、爐溫均勻性測(cè)試和硬度機(jī)直接校驗(yàn)等。同時(shí)，項(xiàng)目組還采購(gòu)了標(biāo)準(zhǔn)儀表，完成大量現(xiàn)場(chǎng)自校工作，為馬鋼交材節(jié)約了大量外委費(fèi)用。經(jīng)過半年多的高效協(xié)作，馬鋼交材通過PRI（國(guó)際質(zhì)量評(píng)審協(xié)會(huì)）機(jī)構(gòu)嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)審核，順利獲得國(guó)內(nèi)首張車輪車軸熱處理過程TPG認(rèn)證證書。

本次TPG審核鍛煉了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力，增進(jìn)各部門對(duì)TPG標(biāo)準(zhǔn)體系的理解。獲得TPG認(rèn)證證書對(duì)系統(tǒng)性提升馬鋼交材輪軸熱處理特殊過程管理水平、提高品牌國(guó)際形象，具有十分重要意義。