首鋼京唐公司熱軋部自動(dòng)化一級(jí)工程師劉順東結(jié)合熱軋生產(chǎn)和設(shè)備運(yùn)行實(shí)際，自己動(dòng)手，通過(guò)小技改，實(shí)現(xiàn)年創(chuàng)效10萬(wàn)元。

    2250熱軋托盤運(yùn)輸線是整個(gè)軋線使用率最高的區(qū)域，負(fù)責(zé)把成品鋼卷運(yùn)送到鋼卷庫(kù)，并完成打包、稱重、噴號(hào)功能。其中重載提升機(jī)是托盤運(yùn)輸線動(dòng)作最頻繁的設(shè)備之一，負(fù)責(zé)把地下卷取機(jī)前的鋼卷提升運(yùn)送到地面上。由于鋼卷重量再加上提升機(jī)自身的重量，重50噸左右，提升機(jī)從靜止到啟動(dòng)，往往需要克服非常大的慣性，經(jīng)常導(dǎo)致提升機(jī)在啟動(dòng)瞬間振動(dòng)比較大，容易造成設(shè)備基礎(chǔ)及框架松動(dòng)，嚴(yán)重的時(shí)候使設(shè)備損壞，造成托盤運(yùn)輸線癱瘓。

    經(jīng)多次分析和實(shí)驗(yàn)后，劉順東提出修改重載提升機(jī)提升啟動(dòng)控制程序方案。降低重載提升最高運(yùn)行速度，進(jìn)行限幅設(shè)置；降低重載提升啟動(dòng)的加速度，保證啟動(dòng)時(shí)緩慢上升并且滿足生產(chǎn)節(jié)奏。經(jīng)過(guò)摸索，他將重載提升機(jī)最高運(yùn)行速度從150毫米/秒降低到100毫米/秒，限幅100毫米/秒。實(shí)施后，重載提升機(jī)啟動(dòng)時(shí)間從0.9秒延長(zhǎng)到1.4秒，減少了由于提升啟動(dòng)瞬間造成的設(shè)備振動(dòng)。一個(gè)小小設(shè)定值的改變，就創(chuàng)造了效益。