武鋼大型分廠破解重軌“底凹”難題
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武鋼條材總廠大型分廠通過優(yōu)化重軌矯直輥孔型尺寸,在消除重軌“底凹”缺陷的同時,使重軌矯直輥圈的使用壽命增加2.5倍,即提高了生產(chǎn)作業(yè)效益,又降低了職工勞動強(qiáng)度,經(jīng)測算,該項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)…
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重軌作為異形斷面型鋼,在冷卻過程中因散熱不均,底部容易形成肉眼難以察覺的0.3mm左右凹面弧度,需經(jīng)矯直工序加以消除。此前,該廠采用進(jìn)口矯直孔型設(shè)計(jì)方案時,矯直機(jī)下輥的矯直量達(dá)1.2萬噸時輥圈磨損超標(biāo),無法從根本上消除“底凹”缺陷,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,該廠采用更換矯直輥的方式消除上述缺陷,每次停機(jī)長達(dá)2小時。為破解難題,該廠成立技術(shù)攻關(guān)小組,經(jīng)過多輪攻關(guān),技術(shù)人員創(chuàng)造性地將矯直輥面由平面改為20道次的凹面弧度,經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn),成功將重軌“底凹”控制在合格范圍以內(nèi),矯直輥的使用壽命也增至3萬噸,減少換輥次數(shù)60%。經(jīng)核算,采用優(yōu)化后的重軌矯直輥圈生產(chǎn)重軌,每年減少大型工具采購費(fèi)14萬余元,崗位職工也因換輥次數(shù)的減少,大幅降低了勞動強(qiáng)度。

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