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河北鋼鐵承鋼運(yùn)輸部調(diào)車機(jī)日均耗油同比降低39公斤

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去年,河北鋼鐵集團(tuán)承鋼公司運(yùn)輸部強(qiáng)化機(jī)車設(shè)備管理和能源降本消耗,調(diào)車機(jī)日均耗油同比降低39公斤/臺(tái)日,正線機(jī)車耗油同比降低0.2公斤千噸每公里。該部通過對調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車單車生產(chǎn)過程中油耗…

去年,河北鋼鐵集團(tuán)承鋼公司運(yùn)輸部強(qiáng)化機(jī)車設(shè)備管理和能源降本消耗,調(diào)車機(jī)日均耗油同比降低39公斤/臺(tái)日,正線機(jī)車耗油同比降低0.2公斤千噸每公里。

    該部通過對調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車單車生產(chǎn)過程中油耗分析,將各項(xiàng)機(jī)車作業(yè)過程科學(xué)的劃分成幾十種典型作業(yè),針對每一種典型進(jìn)行了油耗測定。通過實(shí)測數(shù)據(jù)與柴油機(jī)等功率曲線進(jìn)行分析對比,建立了兩個(gè)機(jī)車油耗指標(biāo)的計(jì)算模型,計(jì)算實(shí)際作業(yè)機(jī)車的日或月度油耗指標(biāo),并對實(shí)際油耗進(jìn)行評價(jià)和考核,確保機(jī)車運(yùn)行過程中所消耗的燃油量持續(xù)降低。

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