今年以來，在嚴峻的市場形勢下，本鋼集團用精品打開市場大門，用服務拓寬銷售渠道，形成研發(fā)一批、儲備一批、生產(chǎn)一批、銷售一批的良性循環(huán)，營銷工作始終保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢，市場占有率再上新臺階。

    在鋼鐵行業(yè)遭遇“嚴冬”、鋼材市場萎縮、企業(yè)效益大幅下滑的嚴峻形勢下，本鋼集團充分認識到，鋼鐵市場的競爭實質(zhì)是技術(shù)實力的競爭，提高企業(yè)市場占有率就必須不斷開發(fā)出高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品。為此，本鋼集團圍繞產(chǎn)品研發(fā)、科技攻關與工藝技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺建設等重點關鍵環(huán)節(jié)，大力推進技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)和市場開發(fā)，用精品搶占新市場，領先同行業(yè)。今年以來，本鋼集團累計研發(fā)0.8設計系數(shù)X80M管線鋼、汽車板HC220P等高檔新產(chǎn)品65個牌號；完成豐田汽車用鍍鋅產(chǎn)品SCGA270C、SCGA270D、東風日產(chǎn)超深沖鋅鐵合金化產(chǎn)品SP783和一汽集團黑皮鋼等產(chǎn)品認證19項，并實現(xiàn)批量供貨。其中，新研發(fā)出錐形管和DN2400特大口徑的鑄管產(chǎn)品，成功打入美洲市場。

    在汽車板研發(fā)生產(chǎn)方面，以汽車板項目部為中心，本鋼集團把開發(fā)新的符合企業(yè)發(fā)展要求的用戶作為重點，提高在技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)、交付等方面的推進速度和效果，通過推行“零部件訂貨”為切入點和以“推進內(nèi)控”為手段，提高汽車板實物質(zhì)量水平及品種鋼銷售量，并且加大了與一汽集團、通用汽車等重點直供企業(yè)合作力度，今年以來，汽車板銷售量為100萬噸，實現(xiàn)了新的突破。

    面對市場競爭帶來的壓力，為提高市場占有率，本鋼集團還創(chuàng)新營銷模式，樹立“賣產(chǎn)品就是賣服務”的理念。對此，本鋼集團通過建設服務品牌，依托市場前沿的技術(shù)服務組作用，強化售前、售中、售后服務的技術(shù)營銷，吸引新老用戶，用個性化的服務拓展市場。今年以來，本鋼集團進一步加強技術(shù)服務組指導及管理工作，充實了技術(shù)服務力量，完善了相關的管理辦法及制度，圍繞各區(qū)域重點用戶細化了市場調(diào)查和分析，尤其重點開展了投訴率、沖壓合格率調(diào)查，加強對用戶產(chǎn)品使用過程的技術(shù)服務，協(xié)助用戶正確使用產(chǎn)品，合理選擇材料，推薦新品種，降低了異議投訴。如某用戶前期提出產(chǎn)品性能問題，技術(shù)服務組迅速聯(lián)合項目部和生產(chǎn)廠認真了解用戶實際要求，積極調(diào)整生產(chǎn)工藝，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，滿足用戶需求。

    在建設服務品牌、為用戶提供個性化服務中，本鋼集團積極應對瞬息萬變的市場變化，有針對性地出臺更為靈活的個性化銷售政策，并根據(jù)不同時期、不同產(chǎn)品和不同區(qū)域進行適時調(diào)整。同時，通過不斷了解學習其他企業(yè)好的銷售方式，研究探索改進銷售服務模式，保證了產(chǎn)品市場占有率的提升。今年以來，本鋼集團結(jié)合市場開發(fā)實際，創(chuàng)新服務方式，在對用戶情況進行技術(shù)攻關走訪、交流后，實行制訂推進表的方式落實跟蹤用戶情況，進一步強化了與用戶間的聯(lián)系。本鋼集團在為華晨集團提供服務的過程中，加強與華晨工藝部門開展新車型前期EVI技術(shù)合作，實現(xiàn)了對華晨A0新車型100%供貨。