11月29日下午，福建吳航高線工程主軋制區(qū)域第一階段熱負(fù)荷試軋順利完成。此次熱負(fù)荷試軋標(biāo)志著吳航高線工程又一個重要節(jié)點按期完成，為后續(xù)進行的第二階段軋制區(qū)預(yù)精軋西馬克三輥減定徑機組(PSM)和精軋機梅爾傳動精軋機組的熱試創(chuàng)造了條件。

    福建吳航高線工程主軋線由粗軋、中軋、預(yù)精軋、夾送輥、吐絲機、飛剪、碎斷剪及液壓、潤滑等組成。工程自6月26日起開始設(shè)備安裝，共計設(shè)備安裝2900余噸。時間短、安裝量大，均刷新了高線設(shè)備安裝的歷史記錄。

    吳航主軋制區(qū)熱試分為兩個階段進行，首先進行的粗軋、中軋軋制區(qū)域為純國產(chǎn)設(shè)備，調(diào)試由中方人員完成；第二階段，世界上最先進的德國西馬克研制的三輥減定徑機組(PSM)和梅爾傳動精軋機組的調(diào)試則由外國專家負(fù)責(zé)，目前正在緊張的調(diào)試中。