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攀鋼選礦廠堵住鐵精礦損耗漏洞

來源:攀鋼日報|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

11月21日從礦業(yè)公司選礦廠運計科獲悉,該廠強化鐵精礦途耗管理取得顯著成效,截至11月20日,該廠今年共輸出鐵精礦480.05萬噸,其中火車、汽車較去年平均途耗下降了0.25%、0.34%,分別減少鐵精…

  11月21日從礦業(yè)公司選礦廠運計科獲悉,該廠強化鐵精礦途耗管理取得顯著成效,截至11月20日,該廠今年共輸出鐵精礦480.05萬噸,其中火車、汽車較去年平均途耗下降了0.25%、0.34%,分別減少鐵精礦損失10347.29噸和1447.64噸,價值448.21萬元。

    選礦廠生產(chǎn)的鐵精礦由鐵路和汽車輸出,在輸出過程中會出現(xiàn)途耗和人為損耗。為了堵住鐵精礦損耗漏洞,該廠加強監(jiān)督,制定了相關管理辦法,并嚴格考核。汽車運輸若凈重量差超過1%,就對運輸車輛進行重罰,凈重量差超過2%的列入黑名單,取消該車鐵精礦運輸資格。加強車輛整備,要求必須用稻草、泡沫等填充物將輸?shù)V汽車車廂邊縫封堵嚴密。

    在火車運輸方面,針對內輸車皮老化、車門關不嚴等問題,加強專用線指揮執(zhí)行力,在確認車輛安全后才發(fā)布指令;實行24小時捆綁和封堵制,尤其是加強夜間封堵;要求鐵路部門對車門關閉不嚴的車皮進行更換。

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