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鞍鋼前三季凈利同比大增124% *ST鞍鋼主業(yè)仍舊艱難

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核心提示:10月30日,*ST鞍鋼公布2013年三季報(bào),前三季度公司共實(shí)現(xiàn)銷售收入561.6億元,同比下降3.8%;歸屬上市公司股東凈利潤實(shí)現(xiàn)7.65億元,同比大增124.13%。2013年被ST后,鞍鋼股份面臨退…

核心提示:10月30日,*ST鞍鋼公布2013年三季報(bào),前三季度公司共實(shí)現(xiàn)銷售收入561.6億元,同比下降3.8%;歸屬上市公司股東凈利潤實(shí)現(xiàn)7.65億元,同比大增124.13%。

    2013年被ST后,鞍鋼股份面臨退市風(fēng)險(xiǎn),今年扭虧壓力很大。不過,從前三季度情況來看,公司扭虧已經(jīng)為大概率事件。

    10月30日,*ST鞍鋼公布2013年三季報(bào),前三季度公司共實(shí)現(xiàn)銷售收入561.6億元,同比下降3.8%;歸屬上市公司股東凈利潤實(shí)現(xiàn)7.65億元,同比大增124.13%。

    值得注意的是,2012年同期,鞍鋼股份在歸屬上市公司股東凈利方面的表現(xiàn)為-31.7億元,較2011年同期增減幅度達(dá)到-1426.36%。

    對于*ST鞍鋼今年前三季度業(yè)績,興業(yè)證券認(rèn)為,公司主要的業(yè)績基礎(chǔ)在一季度確立,且利潤來源均非主營的改善,公司主業(yè)要走出低迷仍需要持續(xù)努力。

    事實(shí)上,對于今年的扭虧,*ST鞍鋼早已未雨綢繆。為避免被交易所暫停上市,公司今年加大了成本控制的力度,包括從母公司采購鐵礦石等多種方式來降低成本。

    不過,一位不愿具名的業(yè)內(nèi)資深人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,*ST鞍鋼的業(yè)績扭轉(zhuǎn),更多來自主營業(yè)務(wù)之外。

    今年一季度,興業(yè)證券在對*ST鞍鋼一季報(bào)進(jìn)行點(diǎn)評時(shí)提到公司業(yè)績改善最主要三個(gè)因素--鐵礦石定價(jià)、資產(chǎn)處置、資產(chǎn)折舊調(diào)節(jié)。

    其中,與鞍鋼集團(tuán)間鐵礦石定價(jià)存在2個(gè)月時(shí)滯利好一季度業(yè)績,通過盈利資產(chǎn)和虧損資產(chǎn)的互換以及出售天鐵股權(quán)獲得的溢價(jià)總計(jì)可貢獻(xiàn)凈利潤5億元,固定資產(chǎn)折舊年限單季度貢獻(xiàn)利潤2.25億。

    早在2012年底,公司就曾發(fā)布公告,決定從2013年1月1日起對部分固定資產(chǎn)折舊年限進(jìn)行調(diào)整。而此舉將使公司2013年的凈利潤增加9億元。

    不過,即使公司早有打算,但在國內(nèi)鋼市低迷的大環(huán)境下,*ST鞍鋼的主營業(yè)務(wù),在盈利方面表現(xiàn)平平。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,公司在二、三季度的凈利潤分別只有1.6億和0.63億,而其中分別有0.66億和0.33億的營業(yè)外收入。

    而在興業(yè)證券的研報(bào)中同時(shí)指出,同比來看,公司調(diào)整折舊單季度對利潤的貢獻(xiàn)也達(dá)到2.25億。

    有財(cái)務(wù)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,將折舊年限調(diào)整拉長,確實(shí)可以在短期內(nèi)為公司賬面帶來一定利潤,但這僅僅只是會(huì)計(jì)賬目上的處理,無法為公司帶來實(shí)際的現(xiàn)金流入。

    此外,興業(yè)證券稱,公司均在持續(xù)計(jì)提大量存貨跌價(jià)損失,前三個(gè)季度的計(jì)提額分別為4.6億、3.8億和4.6億,也表明公司鋼材業(yè)務(wù)要實(shí)現(xiàn)自主盈利相對困難。

    *ST鞍鋼公告稱,對內(nèi)優(yōu)化配煤、配礦結(jié)構(gòu),優(yōu)化品種結(jié)構(gòu),優(yōu)化物流管理,實(shí)施目標(biāo)成本控制,加大節(jié)能減排項(xiàng)目投入,嚴(yán)格控制費(fèi)用支出等多項(xiàng)舉措,使公司效益得到顯著提升。

    不過,在瑞銀證券最新的研報(bào)中,并不認(rèn)為成本控制能夠從根本上幫助鞍鋼持續(xù)改善其盈利狀況。

    瑞銀證券稱,由于國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重,較難在短期內(nèi)得到有效控制,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)將很有可能在未來兩年繼續(xù)在盈虧平衡線上掙扎。

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