加拿大能源公司TransCanada宣布，它們將實施迄今為止最大規(guī)模的石油管道計劃，使得西海岸價值120億美元的原油可以順利到達東海岸的提煉機里。

    加拿大第二大石油管道公司稱，強勁的市場需求使得該公司開始著手修建東海岸能源管道。起點是加拿大的亞伯達省，終點是大西洋的一個新型深水石油站，全長2700英里，輸油量每日可高達110萬桶。同時這條輸油管道的輸油能力將超過原先4月份設計的每天85萬桶原油的三分之一。

    但是這項計劃卻遭到一些環(huán)保組織的抵制，甚至政府方面也對此持懷疑態(tài)度。原因在于東海岸能源輸送計劃過分重視經(jīng)濟效益，而忽略了其他方面的影響。面臨相同命運的還有加拿大的西海岸能源輸送計劃。奧巴馬總統(tǒng)有望于今年對這條輸油下路作出最后決定，但是長時間的拖延使得貨主不得不選擇其他輸油線路。

    東海岸能源輸送計劃是迄今為止規(guī)模最大的原油輸送項目，它將原油輸往加拿大東海岸用以出口或者提煉。隨著能源公司日益擔心向美國輸送石油會遇到貿(mào)易壁壘和市場限制，目前只有加拿大這一主要客戶得以依靠。TransCanada的CEO---RussGirling聲稱，石油生產(chǎn)商們期望到達像印度那樣遠的市場。

    盡管遭受到很大的非議，TrransCanada公司還是不斷尋求常規(guī)的支持�；蛟S外界不怎么看好它們，但是在加拿大首都渥太華，它們還是受到歡迎的。因為原本由貨輪或是火車輸送的原油現(xiàn)改為由管道輸送，這有利于環(huán)境的保護和能源的節(jié)約。