5月5日，在中國電力科學(xué)研究院良鄉(xiāng)試驗站，隨著試驗人員宣布大風工況下，120%荷載加載持續(xù)1分鐘后卸載，宣告了河北省電力公司窄基鋼管塔試驗取得圓滿成功，為下一步的工程應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
　　隨著經(jīng)濟和城市建設(shè)的不斷發(fā)展，線路走廊和鐵塔占地與城市規(guī)劃的矛盾凸顯，在城區(qū)、市郊選擇架空線路路徑的困難和成本越來越大，急需開展技術(shù)創(chuàng)新，緩解矛盾。窄基鋼管塔整合了普通塔與鋼管桿的優(yōu)點，具有根開小、重量較輕，節(jié)約土地資源和降低工程造價，便于運輸、組裝和日常運行維護等優(yōu)點，能與城區(qū)規(guī)劃綠化帶相結(jié)合，具有良好的經(jīng)濟性和實用性。因此，在“十二五”期間，在城市及近郊線路工程中大規(guī)模應(yīng)用窄基鋼管塔技術(shù)，對加快城市電網(wǎng)建設(shè)，大幅降低工程投資成本具有重要意義。
　　窄基鐵塔在河北南網(wǎng)線路工程中尚未使用，其他網(wǎng)省公司雖有應(yīng)用，但存在著根開偏大、風荷載參數(shù)取值和結(jié)構(gòu)受力取值不明確等缺憾，無法滿足在河北南網(wǎng)大面積推廣的需要。為此河北公司發(fā)展策劃部聯(lián)合省電力設(shè)計院，針對河北南網(wǎng)線路使用的導(dǎo)、地線型號、地形、地質(zhì)及氣象條件等要素，研發(fā)設(shè)計出適合本省220千伏線路使用的窄基鋼管塔，達到降低投資，滿足當?shù)匾?guī)劃和與城市建設(shè)相協(xié)調(diào)的目的。
　　前一階段，河北公司研發(fā)人員在桿塔規(guī)劃、導(dǎo)地線選型、桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化及材料選取方面開展了大量研究，通過風洞試驗確定風振系數(shù)以及體型系數(shù)取值，完成了桿塔設(shè)計。本次通過窄基鋼管真型試驗，驗證了該型式鐵塔設(shè)計的安全性和合理性，將促進其在河北南網(wǎng)大范圍的推廣和應(yīng)用。
　　本次研發(fā)的窄基鋼管塔與傳統(tǒng)鋼管桿相比，同樣長度可減少鋼管塔的基數(shù)約40%，單基塔重減小約15%左右，走廊寬度減小約30%，綜合造價降低15-20%。以韓通-石化220千伏線路工程為例，10公里的架空線路采用窄基鋼管塔技術(shù)后，可降低工程投資1400萬元，顯示了該項技術(shù)良好地應(yīng)用前景