日前，汽車車輪用鋼380CL熱軋板卷在吉林鋼鐵一次軋制成功。首批產(chǎn)品的化學(xué)成分、同板差、力學(xué)性能等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。該品種的開(kāi)發(fā)填補(bǔ)了集團(tuán)汽車車輪用鋼的空白，為進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

    據(jù)悉，380CL主要適用于制作汽車車輪輪輻。汽車車輪在生產(chǎn)過(guò)程中需經(jīng)過(guò)旋壓、正反向延伸、擴(kuò)孔等冷成型加工，同時(shí)要求有高的疲勞壽命，國(guó)內(nèi)廣泛使用330CL、380CL兩個(gè)級(jí)別車輪鋼。而使用380CL較高強(qiáng)度級(jí)別的鋼材可降低生產(chǎn)成本、減輕車體自重、降低能耗。隨著市場(chǎng)需求量的提高，該產(chǎn)品附加值較高，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

    為做好該品種的開(kāi)發(fā)，前期，吉林鋼鐵產(chǎn)品開(kāi)發(fā)處認(rèn)真分析了車輪的加工工藝及國(guó)內(nèi)相關(guān)廠家的實(shí)物質(zhì)量水平，結(jié)合公司設(shè)備裝備水平，制定了詳細(xì)的車輪鋼工藝控制方案。在研制過(guò)程中，吉林鋼鐵產(chǎn)品開(kāi)發(fā)處多次組織公司生產(chǎn)處、銷售處、煉鋼廠、軋鋼廠等單位進(jìn)行研討，并精心組織跟班生產(chǎn)，精心管控工藝控制過(guò)程，最終克服了鐵水條件的不利影響和軋鋼寬度極限，成功開(kāi)發(fā)出該品種鋼。據(jù)悉，該鋼種首批產(chǎn)品的規(guī)格為4.50*1310mm，該規(guī)格突破了原設(shè)計(jì)寬度1300mm的極限