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歐洲鋼鐵市場(chǎng)疲軟 塔塔大規(guī)模減計(jì)

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據(jù)印度《印度時(shí)報(bào)》5月15日?qǐng)?bào)道:惠譽(yù)國際(FitchRatings)發(fā)布報(bào)告稱,近期塔塔鋼鐵公司(TataSteel)歐洲業(yè)務(wù)16億美元(合人民幣98億元)非現(xiàn)金減計(jì)指明歐洲鋼鐵市場(chǎng)中期增長(zhǎng)疲軟。塔塔稱減計(jì)原因…

 據(jù)印度《印度時(shí)報(bào)》5月15日?qǐng)?bào)道:惠譽(yù)國際(FitchRatings)發(fā)布報(bào)告稱,近期塔塔鋼鐵公司(TataSteel)歐洲業(yè)務(wù)16億美元(合人民幣98億元)非現(xiàn)金減計(jì)指明歐洲鋼鐵市場(chǎng)中期增長(zhǎng)疲軟。塔塔稱減計(jì)原因是需求的連續(xù)下降。2013財(cái)年鋼鐵需求下降8%,而自2007年起計(jì)算這一數(shù)字已達(dá)到30%。

    惠譽(yù)預(yù)計(jì)中期主要西歐市場(chǎng)需求將繼續(xù)走低。西歐三大鋼鐵消耗部門為建造、汽車和機(jī)械工程;葑u(yù)預(yù)計(jì)2013年建造數(shù)量再降5%-10%,汽車需求小幅下降。機(jī)械工程雖然是新興市場(chǎng)的亮點(diǎn),但自2012年已出現(xiàn)放緩跡象,2013年將小幅增長(zhǎng)。

    減計(jì)的其他原因還包括鋼鐵業(yè)退出成本高導(dǎo)致生產(chǎn)商不能很好就市場(chǎng)情形做出調(diào)整以及政府反對(duì)大規(guī)模裁員。

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