鋼價(jià)一個(gè)月來(lái)下跌超過12% 市場(chǎng)價(jià)格普遍與出廠價(jià)格倒掛

　　近期，鋼材價(jià)格再現(xiàn)大跌，上海期貨交易所的螺紋鋼期貨跌幅高達(dá)2.31%，至此，最近一個(gè)月鋼材期貨價(jià)格已跌去超過12%。但與此同時(shí)，鋼廠還在逆勢(shì)增產(chǎn)，今年前兩個(gè)月日均粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高。貿(mào)易商一兩個(gè)月前訂的鋼材剛剛到港，成本價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)格高出兩三百元，鋼廠卻不愿進(jìn)行補(bǔ)貼。各地貿(mào)易商面臨庫(kù)存高企、越賣越虧的困境。

　　價(jià)格“倒掛”達(dá)300元/噸

　　不少貿(mào)易商手中的貨成本價(jià)格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的市場(chǎng)價(jià)格。“以韶鋼的二級(jí)螺紋鋼為例，2月份鋼廠給出的出廠價(jià)格為4270元/噸，減去每噸優(yōu)惠200元之后，實(shí)際貿(mào)易商的成本為4070元/噸。但目前的市場(chǎng)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這一水平，現(xiàn)在鋼廠要求貿(mào)易商限價(jià)出售，每噸不低于3840元，但這個(gè)價(jià)格根本不可能賣得出去，實(shí)際成交價(jià)只有3810元/噸" 分析師告訴記者。

　　不僅在廣州，目前市場(chǎng)價(jià)格與出廠價(jià)格倒掛是普遍現(xiàn)象，根據(jù)監(jiān)測(cè)，價(jià)格倒掛比較嚴(yán)重的區(qū)域，部分品種倒掛幅度高達(dá)300元/噸。

　　市價(jià)與出廠價(jià)大幅度倒掛使得不少貿(mào)易商損失慘重，“一些經(jīng)銷商庫(kù)存虧損已達(dá)300元/噸，一萬(wàn)噸貨就損失300萬(wàn)元。”廣州的一位貿(mào)易商告訴記者。

　　貿(mào)易商損失慘重使得鋼廠與貿(mào)易商之間的關(guān)系日趨緊張，近期屢屢爆出貿(mào)易商聯(lián)合向鋼廠要求“追補(bǔ)”。3月8日，杭州沙鋼經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)表了一封《杭州沙鋼經(jīng)銷商致沙鋼公開信》，希望鋼廠對(duì)2月份計(jì)劃量繼續(xù)進(jìn)行追補(bǔ)，并對(duì)3月份定價(jià)切實(shí)做到市場(chǎng)化原則。

　　貿(mào)易商紛紛要求“追補(bǔ)”

　　3月11日，沙鋼下調(diào)了3月份第二期的價(jià)格，對(duì)螺紋鋼下調(diào)250元/噸，線材、盤螺均下調(diào)100元/噸，并對(duì)完成2月、3月上旬計(jì)劃量的經(jīng)銷商追補(bǔ)200元/噸。但杭州鋼貿(mào)商認(rèn)為，調(diào)價(jià)政策并沒有完全達(dá)到要求。3月12日，杭州鋼貿(mào)商再度發(fā)表了第二份公開信，要求沙鋼提供更多“追補(bǔ)”。

　　據(jù)了解，目前沙鋼集團(tuán)還未采取新的措施，而杭州地區(qū)沙鋼經(jīng)銷商已停止對(duì)沙鋼產(chǎn)品的銷售。3月13日，成都地區(qū)貿(mào)易商也公開發(fā)出了一份《關(guān)于2013年2月下旬以來(lái)的結(jié)算價(jià)追補(bǔ)的請(qǐng)求》。《追補(bǔ)請(qǐng)求》中表示，2月21日攀鋼出臺(tái)了中旬和下旬的結(jié)算價(jià)，算下來(lái)5.5mm厚熱卷板成本價(jià)是4270元/噸，但周邊市場(chǎng)的現(xiàn)貨價(jià)是4150元/噸左右。

　　一位貿(mào)易商告訴記者，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的情況主要是因?yàn)橐恢币詠?lái)很多鋼廠都有大量的協(xié)議客戶，即在年初的訂貨會(huì)上，確定一年的訂貨數(shù)量，并繳納一定的保證金，然后鋼廠每隔一段時(shí)間公布出廠價(jià)格。“這就意味著，訂貨數(shù)量已經(jīng)定了，價(jià)格也完全由廠家說了算。但當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)下降的時(shí)候，價(jià)格出現(xiàn)倒掛，這時(shí)鋼廠就會(huì)對(duì)貿(mào)易商進(jìn)行‘追補(bǔ)’，只是今年以來(lái)的行情實(shí)在太差，貿(mào)易商在虧，鋼廠也在虧，所以鋼廠不愿意追補(bǔ)太多。造成鋼廠與貿(mào)易商之間的矛盾。”

　　業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)

　　都是產(chǎn)量過剩惹的禍

　　對(duì)于鋼材市場(chǎng)的亂象，有分析師總結(jié)稱：一切都是產(chǎn)能過剩惹的禍。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，1~2月份，全國(guó)日均粗鋼產(chǎn)量為212.63萬(wàn)噸，較去年12月185.99萬(wàn)噸增長(zhǎng)14.32%，創(chuàng)歷史同期最高水平。此外，今年以來(lái)，鋼鐵社會(huì)庫(kù)存從1月18日的1434.6萬(wàn)噸一路增至3月初2231.6萬(wàn)噸的歷史新高水平。

　　對(duì)此鋼鐵行業(yè)高級(jí)分析師徐勇波表示，當(dāng)價(jià)格上漲的時(shí)候，鋼廠生產(chǎn)積極性很高。但是生產(chǎn)需要一個(gè)周期，當(dāng)生產(chǎn)正在進(jìn)行產(chǎn)品還沒有交付的時(shí)候，可能市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)下跌。

　　“不過鋼廠也確實(shí)沒有多少減產(chǎn)的動(dòng)力，大型生產(chǎn)企業(yè)都會(huì)面臨邊際效益這樣的問題。很多時(shí)候，就算虧損也不能全部停產(chǎn)。因?yàn)槿�部停產(chǎn)的代價(jià)，可能比虧損更加高昂。” 徐勇波表示。

　　而且鋼廠多數(shù)是國(guó)企，要貢獻(xiàn)稅收、增加就業(yè)，貢獻(xiàn)地方GDP等，所以一般情況下鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)的情況較少。