首鋼京唐出口汽車板生產(chǎn)創(chuàng)好水平
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近日,京唐冷軋作業(yè)部2230冷軋3號(hào)鍍鋅生產(chǎn)線順利完成6420噸出口汽車板任務(wù),產(chǎn)品表面質(zhì)量全部達(dá)到FC級(jí)別,品種包括BH、CQ、DDQ、DDQ-HSS、EDDQ等。其間,歷時(shí)7天的連續(xù)生產(chǎn),也創(chuàng)造了鍍鋅線連…
近日,京唐冷軋作業(yè)部2230冷軋3號(hào)鍍鋅生產(chǎn)線順利完成6420噸出口汽車板任務(wù),產(chǎn)品表面質(zhì)量全部達(dá)到FC級(jí)別,品種包括BH、CQ、DDQ、DDQ-HSS、EDDQ等。其間,歷時(shí)7天的連續(xù)生產(chǎn),也創(chuàng)造了鍍鋅線連續(xù)生產(chǎn)汽車板時(shí)間最長(zhǎng)、產(chǎn)量最高的雙紀(jì)錄。
此次汽車板生產(chǎn)具有生產(chǎn)周期長(zhǎng)、產(chǎn)量高、產(chǎn)品級(jí)別要求高、產(chǎn)品種類多變且全為切邊料的特點(diǎn)。由于首次長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)生產(chǎn)汽車板,鋅灰、鋅渣的控制成為難點(diǎn)。為此,在生產(chǎn)檢修期間,作業(yè)區(qū)操作人員對(duì)爐鼻子內(nèi)部鋅灰、鋅渣進(jìn)行仔細(xì)徹底的清理,并在檢修前20小時(shí)開(kāi)始控制鋅鍋的鋁含量,逐步將其提升至0.22%。由于此次產(chǎn)品規(guī)格寬度從1220毫米到1845毫米,生產(chǎn)中光整機(jī)需要多次更換工作輥,為此,鍍鋅作業(yè)區(qū)提前與磨輥間聯(lián)系確認(rèn),保證了生產(chǎn)期間有足夠符合要求粗糙度的光整機(jī)工作輥,并備齊6套鍍鉻工作輥,以備使用。
針對(duì)前期生產(chǎn)汽車板期間光整機(jī)輥有高壓清洗水槍印的問(wèn)題,作業(yè)區(qū)參考有些鍍鋅生產(chǎn)線光整機(jī)支撐輥無(wú)高壓清洗裝置的情況,在汽車板生產(chǎn)檢修前期大膽嘗試,采取支撐輥高壓清洗裝置間斷開(kāi)啟進(jìn)行短暫沖洗后關(guān)閉等方法,并運(yùn)用于汽車板的生產(chǎn)過(guò)程控制中,收到很好的效果。該方法有效地抑制了汽車板生產(chǎn)期間高壓水槍印的產(chǎn)生,為汽車板的穩(wěn)定生產(chǎn)提供了保證。在此次汽車板生產(chǎn)前期光整機(jī)還首次嘗試使用了光整液,有效地防止了工作輥粘渣,并有利于光整機(jī)減小軋制力,延長(zhǎng)了工作輥的使用時(shí)間。3號(hào)鍍鋅線此次長(zhǎng)周期、大批量生產(chǎn)汽車板,為完成全年6萬(wàn)噸鍍鋅汽車板生產(chǎn)打下了良好基礎(chǔ)。
此次汽車板生產(chǎn)具有生產(chǎn)周期長(zhǎng)、產(chǎn)量高、產(chǎn)品級(jí)別要求高、產(chǎn)品種類多變且全為切邊料的特點(diǎn)。由于首次長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)生產(chǎn)汽車板,鋅灰、鋅渣的控制成為難點(diǎn)。為此,在生產(chǎn)檢修期間,作業(yè)區(qū)操作人員對(duì)爐鼻子內(nèi)部鋅灰、鋅渣進(jìn)行仔細(xì)徹底的清理,并在檢修前20小時(shí)開(kāi)始控制鋅鍋的鋁含量,逐步將其提升至0.22%。由于此次產(chǎn)品規(guī)格寬度從1220毫米到1845毫米,生產(chǎn)中光整機(jī)需要多次更換工作輥,為此,鍍鋅作業(yè)區(qū)提前與磨輥間聯(lián)系確認(rèn),保證了生產(chǎn)期間有足夠符合要求粗糙度的光整機(jī)工作輥,并備齊6套鍍鉻工作輥,以備使用。
針對(duì)前期生產(chǎn)汽車板期間光整機(jī)輥有高壓清洗水槍印的問(wèn)題,作業(yè)區(qū)參考有些鍍鋅生產(chǎn)線光整機(jī)支撐輥無(wú)高壓清洗裝置的情況,在汽車板生產(chǎn)檢修前期大膽嘗試,采取支撐輥高壓清洗裝置間斷開(kāi)啟進(jìn)行短暫沖洗后關(guān)閉等方法,并運(yùn)用于汽車板的生產(chǎn)過(guò)程控制中,收到很好的效果。該方法有效地抑制了汽車板生產(chǎn)期間高壓水槍印的產(chǎn)生,為汽車板的穩(wěn)定生產(chǎn)提供了保證。在此次汽車板生產(chǎn)前期光整機(jī)還首次嘗試使用了光整液,有效地防止了工作輥粘渣,并有利于光整機(jī)減小軋制力,延長(zhǎng)了工作輥的使用時(shí)間。3號(hào)鍍鋅線此次長(zhǎng)周期、大批量生產(chǎn)汽車板,為完成全年6萬(wàn)噸鍍鋅汽車板生產(chǎn)打下了良好基礎(chǔ)。
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