“北材南下”指的是北方地區(qū)進入冬季之后，當(dāng)?shù)劁摬男枨笫軞鉁氐纫蛩赜绊憥缀跬�滯，南方市場與北方市場的鋼材價格差價拉大，北方地區(qū)的鋼廠、貿(mào)易商順勢采用低價政策，將鋼材資源南運分流的現(xiàn)象。

　　調(diào)查顯示，從去年9月起至今，東北鋼廠發(fā)往華東、華南的建材資源總量約218萬噸，較去年同期大幅增加56%。

　　其中，新?lián)徜摗⑽麂�、四平現(xiàn)代為主螺紋鋼資源南下總量在90萬噸左右；北臺、鑫達南下華東、華南市場線材資源在70萬噸左右；通鋼國貿(mào)、凌鋼銷售公司南方分銷資源在28萬噸左右。

　　相關(guān)機構(gòu)分析認為，去年冬季北方需求的減弱及南北價差的形成為資源南下創(chuàng)造了機會。值得說明的是，東北鋼廠通過分流、減產(chǎn)，有效地緩解了自身庫存壓力。

　　據(jù)調(diào)查，東北地區(qū)80%的鋼廠庫存水平恢復(fù)正常，另有20%鋼廠庫存處于偏低狀態(tài)。

　　其中，遼寧省內(nèi)新?lián)徜撃壳皫齑鎯H在7000噸左右，為正常廠內(nèi)周轉(zhuǎn)庫存；凌鋼華北地區(qū)、沈陽及凌源本地周邊建材累計庫存在11萬噸左右，與去年同期相比下降15萬噸左右；北臺由于資源有效分流及出口，目前廠內(nèi)并無庫存。

　　而吉林省內(nèi)通鋼廠內(nèi)庫存僅在7000噸左右，較正常水平也相對偏低；鑫達廠內(nèi)僅存5000噸左右高線資源，其余市場無移庫資源。黑龍江省內(nèi)西鋼哈爾濱、沈陽、華南市場移庫資源累計在9萬噸左右，較去年40萬噸的庫存已有明顯降低；烏鋼、建龍市場庫存則均在1.5萬噸左右，鋼廠庫存壓力環(huán)比去年同期明顯緩解。