28年以來最低氣溫帶來的嚴(yán)寒，為2012年夏季以來增長乏力的電力消費(fèi)注入了一劑強(qiáng)心針，前期超高的煤炭庫存也順勢逐漸消融。

　　日發(fā)電量接近歷史最高

　　中國氣象局昨天披露，繼1月2日至5日南方出現(xiàn)大范圍雨雪冰凍天氣之后，從8日至11日，南方地區(qū)將再次出現(xiàn)大范圍低溫雨雪天氣。中央氣象臺首席預(yù)報(bào)員張芳華稱，伴隨雨雪，南方大部氣溫仍較常年同期偏低。

　　資料顯示，2012年11月下旬以來，全國平均氣溫為近28年同期最低，部分地區(qū)日最低氣溫破歷史極值。

　　寒冬帶動(dòng)了電力消費(fèi)。國家電監(jiān)會(huì)電能交易信息顯示，2013年1月5日，全國日發(fā)電量超過152億千瓦時(shí)，接近2012年12月創(chuàng)下的最高水平。同比來看，2012年元旦之后，全國日發(fā)電量最高沒有超過140億千瓦時(shí)，同比增幅10%左右。

　　嚴(yán)寒有力地支撐了2012年9月以來用電量的觸底反彈。不過，雖然日發(fā)電量穩(wěn)步上升，但入冬以來尚未出現(xiàn)明顯缺電現(xiàn)象，只是京津唐供應(yīng)偏緊。而前幾年冬天往往會(huì)局部性缺電，比如2012年年初廣東省就缺電。

　　電監(jiān)會(huì)一位人士告訴記者，2012年經(jīng)濟(jì)增速下降，電力供應(yīng)過剩，并且水電豐沛，擠壓了火力發(fā)電，導(dǎo)致火電廠存煤較多，為此，今年冬天電力供應(yīng)沒有受到原料的影響而較為充裕。而2011年，南方干旱水電不給力，影響到年底電煤供應(yīng)緊張。

　　煤炭高庫存下降

　　2012年12月24日以來兩周，秦皇島港錨地船舶數(shù)量大幅增長，日均達(dá)到74艘。12月29日，錨地船舶數(shù)量上升至90艘，預(yù)到船舶達(dá)31艘，創(chuàng)一個(gè)月來新高。下游企業(yè)來港拉煤積極性在元旦前后出現(xiàn)一個(gè)小高峰。煤炭調(diào)出量增長，而調(diào)入量則出現(xiàn)回落。日調(diào)出量方面，最高可達(dá)80萬噸左右(元旦前后煤炭調(diào)出量出現(xiàn)較大浮動(dòng))，而最低則僅有45萬噸(主要受封航影響)，日均調(diào)出煤炭65萬噸。日均調(diào)入煤炭61多萬噸，比前期有所減少。

　　秦皇島港煤炭整體庫存下降。從670萬噸左右下降至600萬噸左右水平。

　　用電負(fù)荷的沖高，直接造成電廠煤炭日耗水平不斷上揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示，上海電力日耗煤由1月3日的3.8萬噸躍升至1月5日的5.1萬噸，漲幅34.21%。

　　截至2012年12月10日數(shù)據(jù)，全國直供電廠煤炭可用天數(shù)，由10月份最高的31天降至22天。不過還是高于14天左右的庫存安全線。

　　全國煤礦月庫存數(shù)據(jù)較為滯后。截至2012年11月，由高位時(shí)的4555萬噸降至4000萬噸，仍處高位。往常年份多在3000萬噸以下。

　　最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格要待9日發(fā)布。消息人士透露，秦皇島港煤價(jià)沒漲，或有小跌。