近期，政府對(duì)鐵路公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資資金陸續(xù)到位，此前因資金捉襟見(jiàn)肘的鐵路建設(shè)，迎來(lái)了新一輪的投資高潮。

　　接近鐵道部的一位鐵路規(guī)劃專家透露，在本輪基建投資熱潮中，鐵道部獲得了大量的資金，鐵路基建投資也由年初計(jì)劃的4060億元一再追加到4960億元，而且這一數(shù)字年底之前可能還會(huì)刷新，不排除基建投資數(shù)目最后突破5000億元的可能性。

　　他表示，鐵道部制定的鐵路發(fā)展“十二五”規(guī)劃要求五年之內(nèi)投資2.3萬(wàn)億元，超出“十一五”鐵路投資(1.98萬(wàn)億元)總量3000多億元。即使今年投資不追加，明后兩年也會(huì)追加，總之“十二五”的總盤子必須完成。

　　另?yè)?jù)鐵道部統(tǒng)計(jì)中心公布的數(shù)據(jù)，截至8月底，鐵道部今年以來(lái)共完成基建投資2270多億元。換言之，按照目前的基建投資總額，接下來(lái)4月，總共要完成大約2700億元投資量，每月大概在680億元。同時(shí)，今年新開(kāi)工鐵路項(xiàng)目從年初計(jì)劃的9個(gè)暴增到19個(gè)。

　　年初計(jì)劃的9個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目中，僅有成都到蘭州鐵路、重慶到萬(wàn)州鐵路、成都至蒲江鐵路投資額較大。

　　項(xiàng)目調(diào)整后，增加了寶蘭客專、鄭徐客專、海南西環(huán)、蒙西到華中煤運(yùn)專線荊州至岳陽(yáng)段、西成鐵路西安至江油段等投資額巨大的工程，這些工程的投資總額約為4246億元，預(yù)計(jì)今年將完成2000億元左右的招標(biāo)任務(wù)。

　　在2013年，將有蒙西到華中煤運(yùn)專線、石濟(jì)客專、呼和浩特到張家口鐵路等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目擬安排新開(kāi)工，預(yù)計(jì)招標(biāo)金額為3000億元到4000億元，而實(shí)際所需的投資總額度還將更大。