煤炭并軌方案兩大改變 向市場(chǎng)化又邁進(jìn)一步
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據(jù)悉,由發(fā)改委牽頭制定的煤炭?jī)r(jià)格并軌方案已上報(bào),有望在年底出臺(tái)。此次煤炭?jī)r(jià)格并軌方案能給帶來什么新變化?難解的電煤改革能否露出生機(jī)?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前是煤炭?jī)r(jià)格并軌的最佳時(shí)期,這…
新方案兩大改變
此次方案內(nèi)容包括:自2013年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接方案起,重點(diǎn)電煤合同將過渡到2至5年中長(zhǎng)期合同。中長(zhǎng)期電煤合同由供需雙方按基準(zhǔn)價(jià)加自動(dòng)調(diào)整方式定價(jià)。其中,基準(zhǔn)價(jià)由發(fā)改委確定。鐵路運(yùn)輸要重點(diǎn)保障新長(zhǎng)協(xié)機(jī)制運(yùn)力。這一方案重提煤電聯(lián)動(dòng),與此前5%的浮動(dòng)相比,此次煤電聯(lián)動(dòng)控制在10%區(qū)間內(nèi),即周期內(nèi)平均煤價(jià)較上一周期變化幅度超過10%,不再實(shí)行煤電聯(lián)動(dòng),發(fā)改委將干預(yù)煤電價(jià)格。
一位不愿具名的煤炭行業(yè)分析員對(duì)記者表示,這一方案有兩大改變,一是將重點(diǎn)電煤合同的期限從一年期過渡到2-5年期;另一個(gè)是將煤電聯(lián)動(dòng)5%的浮動(dòng)范圍擴(kuò)大到10%。
向市場(chǎng)化邁了一步
目前,我國(guó)電煤價(jià)格實(shí)行的是重點(diǎn)合同電煤價(jià)格和市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格雙軌制。雙軌制初衷是以行政手段將重點(diǎn)合同電煤價(jià)格限制在較低水平,應(yīng)對(duì)近幾年煤炭?jī)r(jià)格快速上 漲給電價(jià)帶來的沖擊。今年以來,市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格一直處于下滑狀態(tài),目前市場(chǎng)煤與重點(diǎn)合同煤之間價(jià)差幾乎消失。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前是煤炭?jī)r(jià)格并軌最佳時(shí)期。
針對(duì)并軌方案,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,重點(diǎn)電煤合同由過去1年過渡到2年以上中長(zhǎng)期合同,這較之前是一個(gè)進(jìn)步。盡管我國(guó)自2005年開始啟動(dòng)煤電聯(lián)動(dòng),但實(shí)際上并未嚴(yán)格執(zhí)行,煤炭和電力價(jià)格一直以來缺少可執(zhí)行的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。因此,如果煤價(jià)并軌與電價(jià)改革不能同步進(jìn)行,煤價(jià)市場(chǎng)化始終難以完全實(shí)現(xiàn)。
南華期貨高級(jí)總監(jiān)楊光明表示,煤價(jià)是電價(jià)的成本,由于電價(jià)改革涉及的面更廣,各方面利益更難理順,所以要先將煤價(jià)形成機(jī)制理順,此次煤炭?jī)r(jià)格并軌方案向市場(chǎng)化又邁進(jìn)了一步。
煤炭資源稅改推進(jìn)遇阻
談到煤炭?jī)r(jià)格并軌,就不能不提到煤炭資源稅改革。不過,從去年11月進(jìn)入實(shí)質(zhì)的啟動(dòng)的資源稅改革“從價(jià)計(jì)征”并沒有全面鋪開,煤炭仍“從量計(jì)征”,“從價(jià)計(jì)征”的只有石油和天然氣。
南華期貨高級(jí)總監(jiān)楊光明表示,資源稅改革擴(kuò)至煤炭成關(guān)鍵。在下半年煤炭需求底部徘徊、煤價(jià)仍處低位、煤企經(jīng)營(yíng)依舊困難的情況下,推進(jìn)煤炭資源稅改革阻力比較大。
中國(guó)煤炭市場(chǎng)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩,供大于求。截至7月末,全社會(huì)煤炭庫存3.52億噸,比年初增加3022萬噸,增長(zhǎng)9.4%。秦皇島煤炭網(wǎng)的信息顯示,截至12日,最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)收630元/噸,比前一報(bào)告周期上漲了2元/噸,但仍處于低位。
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