波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)。BADI周五持平，由于船運(yùn)活動放緩。

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)持平于978點，本周上升4%。該指數(shù)衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

“我們看到船運(yùn)活動短暫增加，但已開始再次放緩。”希臘船運(yùn)經(jīng)紀(jì)商Intermodal的研究主管George Lazaridis表示。

波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)。BACI升3點或0.26%，至1，155點。日均獲利上漲20美元，至3，570美元。海岬型船舶載重量15萬噸，通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等貨物。

Lazaridis稱，海岬型船運(yùn)費(fèi)率上漲，歸功于還有一些運(yùn)輸活動。不過鐵礦石價格必須大幅下降，才會吸引交易商再度出手補(bǔ)充庫存。而中國的庫存水平已經(jīng)很高。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)。BPNI下滑2.33%至1，048點，日均獲利下降198美元至8，345美元。

Lazaridis指出，巴拿馬型船的需求在夏季整體趨弱。