綜合媒體報道，6月19日，東莞市政府組織市發(fā)改局、外經(jīng)貿(mào)局等多部門，召開重大項目招商引資聯(lián)席會議，會上討論并原則同意了西班牙海斯坦普汽車零部件項目進駐生態(tài)園的事宜。

聯(lián)席會議上，市外經(jīng)貿(mào)局局長黃冠球介紹稱，全球著名的汽車零配件制造企業(yè)——西班牙海斯坦普公司（GestampAutomacion），計劃在生態(tài)園投資1.2億美元，建設(shè)占地110畝的汽車零部件生產(chǎn)項目，主要產(chǎn)品是汽車超強度鋼板等，全部產(chǎn)品均內(nèi)銷，主要供應南海“大眾”和深圳“雪鐵龍”。此外，海斯坦普還計劃在東莞建立其華南區(qū)總部。

據(jù)悉，該項目計劃分兩期在莞投資，第一期今年7月開工，明年5月投產(chǎn)，占地76畝，投資5000萬美元，注冊資本3000萬美元。生態(tài)園負責人介紹說，2年內(nèi)進行二期投資，二期用地為34畝。

目前，廣東省正在大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，包括整車、汽車零部件及電動汽車。數(shù)據(jù)顯示，2011年廣東省汽車生產(chǎn)量達到166.97萬輛，增長幅度為6.9%。按照廣東汽車整車企業(yè)的規(guī)劃，至2015年，廣東省汽車產(chǎn)量將達450萬輛，大約是目前產(chǎn)量近3倍。如2015年零部件產(chǎn)業(yè)達到與整車平衡狀態(tài)，廣東汽車零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將超過1.5萬億元。

此外，根據(jù)《廣東省電動汽車發(fā)展行動計劃》，到2015年，初步建立適應電動汽車發(fā)展要求的配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、形成電動汽車地方性標準規(guī)范；實現(xiàn)電動汽車在城市公交系統(tǒng)的規(guī)模應用，電動轎車開始走入家庭；形成20萬輛以上電動汽車綜合生產(chǎn)能力。爭取汽車銷售量占新車銷售總量的3%-5%，產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的5%左右。

而國內(nèi)汽車板生產(chǎn)企業(yè)也在加快布局，搶占廣東省汽車用鋼市場份額。今年4月，由日本JFE鋼鐵公司和廣東鋼鐵公司合資的廣東JFE鋼板公司第二條鍍鋅生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能40萬噸。隨著第二條鍍鋅線投產(chǎn)，該公司目前鍍鋅年產(chǎn)能為80萬噸。同月，由寶鋼集團和廣鋼集團合資組建的廣州薄板有限公司在廣州成立，高標準新建一條冷軋生產(chǎn)線。其中，寶鋼湛江鋼鐵有限公司以現(xiàn)金出資，廣鋼集團以其持有的廣州JFE鋼板有限公司50％股權(quán)出資。5月31日，寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目正式開工，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鋼1000萬噸，產(chǎn)品包括熱軋薄板、熱軋高強度板、普冷板、熱鍍鋅板、熱鍍鋁鋅板，主要面向汽車、家電、機械、建筑、造船、集裝箱、鐵道、石化等行業(yè)。

隨著上述產(chǎn)能的投產(chǎn)達效，廣東省汽車板市場競爭將更趨激烈。據(jù)鋼聯(lián)資訊了解，寶鋼冷軋汽車板國內(nèi)市場占有率過半，2011年全年冷軋汽車板實現(xiàn)銷售454.8萬噸，其中高強汽車用鋼在百萬噸以上。不過，國外發(fā)達國家鋼企在高端汽車板方面依舊有其優(yōu)勢。近日，日本本田技研工業(yè)公司已將新日鐵公司生產(chǎn)的拉伸強度達590兆帕級的高強度鋼板用于新型輕型汽車外板。這是世界首次將該強度的鋼板用于量產(chǎn)車外板。此前用于外板的鋼板最高強度為440兆帕。