波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)。BADI周一連續(xù)第二天上漲，因巴拿馬船舶船運(yùn)活動增加。

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)漲7點或0.8%，至884點。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)。BPNI漲3.28%至944點，日均獲利增加237美元至7，503美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

“巴拿馬船舶在大西洋有相當(dāng)多的船運(yùn)活動，因谷物從南美運(yùn)出。”船運(yùn)經(jīng)紀(jì)商FIS的研究主管Peter Norfolk表示。

Norfolk說此次船運(yùn)活動增加維持時間將短暫。

“我們認(rèn)為干散貨運(yùn)市場總體上將因缺乏正面因素而受挫，短期內(nèi)仍將疲弱，”Arctic Securities在研究報告中指出。

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)今年迄今已跌去約49%。

波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)。BACI跌2點，或0.16%報1，221點，日均獲利降至4，227美元，為2008年12月以來最低位。