“中國港口科技進(jìn)步獎”由國家科學(xué)技術(shù)部和國家科技獎勵工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，2011年度已是該獎項第五次評獎，共有來自全國港口企業(yè)及與港口有關(guān)的科研機(jī)構(gòu)、高等院校的95個項目參與角逐。經(jīng)過形式審查、公示、初審及終評，最終產(chǎn)生一等獎3項、二等獎19項、三等獎36項。另外兩項獲得本次評審一等獎的項目是由交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院等單位完成的《港口粉塵源污染擴(kuò)散預(yù)測技術(shù)及應(yīng)用》和由上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司等單位完成的《集裝箱感知系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定》。

　　《卸船機(jī)散貨料輸送帶金屬檢測技術(shù)集成》項目主要應(yīng)用于寶鋼股份運輸部馬跡山港。目前，馬跡山港年吞吐量高達(dá)6000萬噸，其中高速運轉(zhuǎn)的礦料輸送帶貫穿了整個裝卸流程。自馬跡山港投產(chǎn)以來，運輸部就一直致力于提高散貨礦料運輸效率和設(shè)備安全，開展了一系列研究創(chuàng)新。從2005年6月到2010年12月五年間，以“工人發(fā)明家”孔利明為首及其創(chuàng)新工作室的10多名技術(shù)人員不斷地鉆研、試驗，共開發(fā)、總結(jié)出20余項技術(shù)優(yōu)化項目，形成《卸船機(jī)散貨料輸送帶金屬檢測技術(shù)集成》。該集成項目中有7項獲得了中國專利，累計產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益達(dá)4500萬元。

　　此外，寶鋼股份運輸部的《碼頭鐵礦石卸船安全節(jié)能技術(shù)綜合》、《散鋼卸船起重電磁鐵關(guān)鍵技術(shù)》和《碼頭鋼成品裝卸提效安全技術(shù)集成》項目還分別獲得了本年度中國港口科技進(jìn)步獎二等獎和三等獎。