波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)。BADI周四上漲，因急速增加的谷物活動(dòng)推高巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)率。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲16點(diǎn)，或1.69%至960點(diǎn)。

“漲幅最大的是巴拿馬型，特別是大西洋至太平洋的船費(fèi)。因其受惠于來自南美洲的谷物貨運(yùn)增加，”貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)商FIS研究主管Peter Norfolk說。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BPNI上漲38點(diǎn)，或3.54%至1，110點(diǎn)，該型船舶日均獲利增加304美元升至8，874美元，為1月以來最高。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BACI升0.96%至1，576點(diǎn)。

海岬型船舶日均獲利上升，報(bào)7，080美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸，主要貨物是煤炭和鐵礦石。

分析師表示，海岬型費(fèi)率主要是受到中國鐵礦石活動(dòng)增加所帶動(dòng)。