在常規(guī)運(yùn)行時，電機(jī)的運(yùn)行功率基本是固定在120千瓦左右，引風(fēng)量的控制只能靠風(fēng)門和手動蝶閥的變動來控制，達(dá)不到節(jié)省電能的效果且非常不方便。為此，該車間對1號引風(fēng)機(jī)進(jìn)行了變頻改造，利用變頻器原理，接入PLC控制系統(tǒng)。改造后，變頻器在運(yùn)行過程中可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)頻率，控制了風(fēng)量的大小，引風(fēng)量的控制不再需要靠風(fēng)門和手動蝶閥的變動進(jìn)行控制，只需主控室調(diào)整運(yùn)行頻率，經(jīng)過一段時間的實(shí)際運(yùn)行，節(jié)電至少在20%。

　　1號引風(fēng)機(jī)變頻改造成功后，該車間對2號引風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了變頻改造。改造后大大降低了操作難度，節(jié)約用電在10%左右。兩座引風(fēng)機(jī)經(jīng)過變頻改造后，大大方便了風(fēng)量大小控制的操作，減少勞動強(qiáng)度。同時也保證了引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)與安全，降本增效達(dá)35萬元。