據(jù)《連云港傳媒網(wǎng)》報(bào)道，近日，連云港新蘇港碼頭公司僅用23.5小時(shí)的時(shí)間，將“倫敦”號(hào)開普型船上的加拿大精粉卸完，這是連云港港第一次在1天內(nèi)完成1條“開普”船的卸船作業(yè)，這標(biāo)志著連云港港的卸船效率已經(jīng)達(dá)到了全國(guó)港口的領(lǐng)先水平。

隨著最后一臺(tái)清倉(cāng)機(jī)械被吊出，�？吭�88號(hào)泊位的“倫敦”號(hào)輪順利完工。這條鐵礦石船從中午12點(diǎn)在新蘇港碼頭開始卸船作業(yè)，到卸完168963噸加拿大精粉，僅用時(shí)23.5小時(shí)，單船卸船效率達(dá)到了每小時(shí)7190噸，這在連云港港歷史中，第一次將整條開普型船的卸船時(shí)間控制在24小時(shí)以內(nèi)。據(jù)了解，作為連云港港最大的深水碼頭之一，新蘇港碼頭公司一直把開普型船的接卸作為生產(chǎn)重點(diǎn)，今年前兩個(gè)月，一共接卸開普型船24條。在組織生產(chǎn)的過(guò)程中，公司在保證安全的前提下，不斷提高裝卸效率，大大縮短了船舶的等候時(shí)間，為客戶節(jié)約了成本。目前連云港港的卸船效率在國(guó)內(nèi)沿海港口中達(dá)到了領(lǐng)先水平，大大緩解了船舶壓港的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，港口共接卸開普型船舶54艘，吞吐量822萬(wàn)噸，占全港鐵礦石接卸總量的80%，超大型船舶的裝卸已經(jīng)成為港口上量的重要支撐力量。

新蘇港碼頭有限公司副總經(jīng)理甘愛民：“目前，進(jìn)出連云港港的大型或超大型船舶幾乎都是靠泊在我們的碼頭進(jìn)行作業(yè)，我們不斷創(chuàng)新工藝，大大提高了鐵礦石的裝卸效率，進(jìn)一步助推了連云港港的上量增效。”