2月24日，記者從山西能源交通投資有限公司工作會議上獲悉，去年以來，該公司結(jié)合新建鐵路沿線集運站與專運線建設主體職能，聘請省內(nèi)外物流專家、學者，制定了總體規(guī)劃和煤炭物流、大宗商品物流、現(xiàn)代商貿(mào)物流、物流信息和上市等子計劃，使我省物流旗艦企業(yè)建設邁出新步伐。

2011年，該公司下屬各子公司物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量得到明顯提升。地鐵集團成功將3條鐵路專用線納入行業(yè)管理范圍，并延伸產(chǎn)業(yè)鏈，當年實現(xiàn)收入2000萬元。物產(chǎn)集團競拍到太原經(jīng)濟開發(fā)區(qū)80畝凈地，與太原火車站南站土地置換工作已達成初步意向；積極融合煤炭上下游資源，拓展供應鏈，實現(xiàn)了業(yè)務規(guī)模和經(jīng)營效益快速增長。能源產(chǎn)業(yè)集團積極構(gòu)建“上中下”游一體化的現(xiàn)代煤炭物流體系；理順了煤礦合作與管理關(guān)系，3個露天煤礦均取得了開工報告，為延伸煤炭物流產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造了條件。汽運集團形成了從南到北的物流網(wǎng)絡布點格局；晉城汽運公司成功運行“晉城物流網(wǎng)”，為今后建設全省物流信息管理平臺奠定了基礎。