中緬油氣管道關(guān)鍵控制性工程告捷
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16日下午從中石油東南亞管道有限公司獲悉,中緬油氣管道建設(shè)的關(guān)鍵控制性工程――伊洛瓦底江穿越工程已于當(dāng)?shù)貢r間2月15日凌晨順利完成,這標(biāo)志中緬油氣管道建設(shè)成功渡過了一個關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。伊…
16日下午從中石油東南亞管道有限公司獲悉,中緬油氣管道建設(shè)的關(guān)鍵控制性工程――伊洛瓦底江穿越工程已于當(dāng)?shù)貢r間2月15日凌晨順利完成,這標(biāo)志中緬油氣管道建設(shè)成功渡過了一個關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。
伊洛瓦底江是緬甸第一大河,由我國云南省流入緬甸,與中緬油氣管道交匯于緬甸仁安羌市,該段工程累計穿越長度達(dá)6924米,是中緬油氣管道項目中的難點(diǎn)工程。伊洛瓦底江穿越工程因此也被稱為中緬油氣管道的“第一穿”。伊洛瓦底江穿越工程包括主河道定向鉆穿越、岔河定向鉆穿越和江心灘施工段三部分。其中,原油管道、天然氣管道以及通信光纜要分別穿越伊洛瓦底江主河道和岔河,先后累計進(jìn)行6次穿越。主河道單次穿越長度為1530米,岔河單次穿越長度為778米米。同時,江心灘要進(jìn)行2800米的管道敷設(shè)。
據(jù)了解,伊洛瓦底江穿越工程不僅穿越次數(shù)多、穿越長度長、技術(shù)難度高,而且地質(zhì)條件復(fù)雜。主要穿越地層為礫沙層、砂礫巖和砂巖,極易發(fā)生卡鉆、鉆桿斷裂和塌孔等事故。在工程施工中,東南亞管道有限公司帶領(lǐng)承建該段施工的中國石油天然氣管道局克服各種困難,精心組織,科學(xué)管理,全體施工及管理人員奮力拼搏,積極與參建各方通力合作,圓滿完成了穿越工作任務(wù)。管道局穿越公司超前謀劃,先后兩次組織專家對伊洛瓦底江穿越進(jìn)行技術(shù)研究,對工程的主要風(fēng)險和應(yīng)對措施逐一分析,制定出科學(xué)的施工方案。整個施工過程未發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故,為確保中緬油氣管道按期順利竣工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,伊洛瓦底江穿越工程于2011年3月6日正式開工,岔河穿越施工和江心灘施工段已分別于去年的4月和5月完工。主河道原油管道穿越工程于去年11月21日開鉆,12月24日穿越成功。此次穿越主河道的天然氣管道于今年1月5日開鉆。此次鉆探一次回拖成功,標(biāo)志著中緬油氣管道伊洛瓦底江穿越工程全面告捷。
伊洛瓦底江是緬甸第一大河,由我國云南省流入緬甸,與中緬油氣管道交匯于緬甸仁安羌市,該段工程累計穿越長度達(dá)6924米,是中緬油氣管道項目中的難點(diǎn)工程。伊洛瓦底江穿越工程因此也被稱為中緬油氣管道的“第一穿”。伊洛瓦底江穿越工程包括主河道定向鉆穿越、岔河定向鉆穿越和江心灘施工段三部分。其中,原油管道、天然氣管道以及通信光纜要分別穿越伊洛瓦底江主河道和岔河,先后累計進(jìn)行6次穿越。主河道單次穿越長度為1530米,岔河單次穿越長度為778米米。同時,江心灘要進(jìn)行2800米的管道敷設(shè)。
據(jù)了解,伊洛瓦底江穿越工程不僅穿越次數(shù)多、穿越長度長、技術(shù)難度高,而且地質(zhì)條件復(fù)雜。主要穿越地層為礫沙層、砂礫巖和砂巖,極易發(fā)生卡鉆、鉆桿斷裂和塌孔等事故。在工程施工中,東南亞管道有限公司帶領(lǐng)承建該段施工的中國石油天然氣管道局克服各種困難,精心組織,科學(xué)管理,全體施工及管理人員奮力拼搏,積極與參建各方通力合作,圓滿完成了穿越工作任務(wù)。管道局穿越公司超前謀劃,先后兩次組織專家對伊洛瓦底江穿越進(jìn)行技術(shù)研究,對工程的主要風(fēng)險和應(yīng)對措施逐一分析,制定出科學(xué)的施工方案。整個施工過程未發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故,為確保中緬油氣管道按期順利竣工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,伊洛瓦底江穿越工程于2011年3月6日正式開工,岔河穿越施工和江心灘施工段已分別于去年的4月和5月完工。主河道原油管道穿越工程于去年11月21日開鉆,12月24日穿越成功。此次穿越主河道的天然氣管道于今年1月5日開鉆。此次鉆探一次回拖成功,標(biāo)志著中緬油氣管道伊洛瓦底江穿越工程全面告捷。

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