包鋼提高車輛靜載重創(chuàng)效1923.5萬元
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2011年,包鋼產(chǎn)品裝車綜合靜載重達(dá)57.09噸,同比提高2.73噸,如扣除鋼軌因素,公司綜合靜載重達(dá)59.02噸,同比提高0.82噸。通過有效提高鐵路車輛靜載重,公司全年多發(fā)產(chǎn)品10.06萬噸,節(jié)省空車…
2011年,包鋼產(chǎn)品裝車綜合靜載重達(dá)57.09噸,同比提高2.73噸,如扣除鋼軌因素,公司綜合靜載重達(dá)59.02噸,同比提高0.82噸。通過有效提高鐵路車輛靜載重,公司全年多發(fā)產(chǎn)品10.06萬噸,節(jié)省空車1780輛,創(chuàng)效1923.5萬元。
公司大力挖掘裝車潛能,生產(chǎn)部、裝車單位、銷售部門密切配合,采取科學(xué)合理的裝載方式,千方百計(jì)提高貨車的靜載重。薄板廠、無縫廠、一軋廠、線材廠、棒材廠、軌梁廠針對所用車型,結(jié)合裝載方案,科學(xué)合理配貨,并采取增加打包量、控制重量誤差、簡化車種等措施,努力實(shí)現(xiàn)滿載。針對百米鋼軌、25米定尺鋼軌、道岔鋼軌的特殊裝載要求,推行百米鋼軌矩形裝載方案,制定出25米短尺鋼軌、道岔鋼軌優(yōu)化裝載方案,并于去年7月份由呼鐵局貨運(yùn)處批復(fù)后執(zhí)行,使每組車靜載重提高了30噸以上;另外,制定310乙字鋼裝載新方案,使單車裝載量提高了10噸。(來源:包頭市人民政府)

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