據(jù)《上海航運交易所》的消息稱 上周，中國青島港62%品味鐵礦石平均價格達到141美元/噸，相較六周前10月底的低點上漲了20%，且需求量大增。盡管與9月初的年內(nèi)高點183美元/噸相比還有差距，但鋼鐵指數(shù)顯示，這一價格已比10月28日最低點119美元/噸有了大幅提高。

本周初，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷稱，9月，10月份全球鐵礦石價格狂跌，來自買家方面關(guān)于選擇當季定價模式而非前一季度定價體系的壓力漸強。上周三，淡水河谷在倫敦召開的一次面對投資者的發(fā)布會上，鐵礦石及策略部主管José Carlos Martins稱，該公司80%的交易已經(jīng)采用當季定價模式方式進行。他說：“這樣的話價格會更接近現(xiàn)貨價格。市場將如何發(fā)展，我們拭目以待，但是交頭越來越活躍這一點是不可否認的。”他在一次記者招待會上稱，和中國鋼鐵一樣，Arcelor Mittal公司正在協(xié)商采用實際平均價格方式交易。

Martins稱，“這是一張單程票，你無法返回——這是條件之一。這不是免費的旅行，對于鐵礦石價格我們回旋余地越來越越小了。采用這一機制意味著我們放棄了價格先期定價權(quán)。買家將不再采用原來的定價方式。”他預(yù)計，隨著鋼鐵需求的復(fù)蘇，一段時間內(nèi)鐵礦石平均價格還將保持在140-150美元/噸。