一個多月前中鋼協(xié)曾警示進(jìn)口鐵礦石港口庫存過高，而記者昨日獲悉，目前庫存有增無減，在12月初已經(jīng)突破了1億噸，達(dá)到歷史新高。在鋼市持續(xù)低迷、鋼企和鋼貿(mào)商年底資金鏈緊張之時，過億的庫存恐將促使進(jìn)口礦價進(jìn)一步大跌。

監(jiān)測顯示，12月初國內(nèi)34個主要港口最新進(jìn)口礦總庫存量達(dá)10073萬噸。比10月9274萬噸的庫存量激增近800萬噸。

有分析師稱，“臨近年末，進(jìn)口礦主流礦種報價從180美元大幅下跌到145美元左右。這樣的價格對于剛剛經(jīng)歷了進(jìn)口礦價瘋狂高價時期的鋼貿(mào)商來說頗具吸引力，而其增加進(jìn)貨量也使進(jìn)口鐵礦石的庫存上升。”

不過，與港口堆積成山的進(jìn)口鐵礦石形成鮮明對比的是，受國內(nèi)市場需求疲軟及淘汰落后產(chǎn)能影響，國內(nèi)粗鋼日產(chǎn)水平持續(xù)下降。有消息稱，河北部分地區(qū)的民營鋼企甚至已經(jīng)停止采購鐵礦石等原料。當(dāng)鋼貿(mào)商抄底心態(tài)遭遇鋼廠減產(chǎn)計劃，恐引發(fā)進(jìn)口鐵礦石價格的暴跌。