8月9日，廣州鐵路（集團(tuán)）公司與湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。華菱集團(tuán)承諾，提高鐵路貨運(yùn)市場份額，年內(nèi)通過廣鐵集團(tuán)運(yùn)貨1380萬噸，比去年增加210萬噸、增長17%。

　　但是，就在今年前5個(gè)月，華菱集團(tuán)通過廣鐵集團(tuán)運(yùn)貨量下降10%。

　　從減到增，從少到多，華麗的轉(zhuǎn)身，驚人的轉(zhuǎn)變。是什么讓鋼鐵大戶回心轉(zhuǎn)意，又傾情鐵路，成為第一個(gè)與廣鐵集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的大客戶，并承諾大幅增運(yùn)增量？

　　“廣鐵集團(tuán)推進(jìn)貨運(yùn)改革后，主動(dòng)與市場接軌，全面提升了運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，所以我們也愿意到鐵路多運(yùn)貨�！比A菱集團(tuán)主管物流的副總經(jīng)理湯志宏告訴記者。

　　再造流程 活力釋放

　　華菱集團(tuán)是湖南省第一大國企，也是廣鐵集團(tuán)第一大客戶，去年運(yùn)貨量約占廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)總量的12%。

　　然而，從來沒有一成不變的市場份額。“哪種運(yùn)輸方式成本低，企業(yè)就首選哪種運(yùn)輸方式。”華菱集團(tuán)市場管理部副部長邱武說。

　　利潤是企業(yè)追求的主要目標(biāo)之一。邱武介紹，華菱集團(tuán)旗下有華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱衡鋼、華菱錫鋼等企業(yè)。自1997年成立以來，華菱集團(tuán)年產(chǎn)鋼能力從200萬噸增長到現(xiàn)在的2200萬噸。同時(shí)，隨著多種運(yùn)輸方式的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸份額卻從85%下降到55%。這些年華菱集團(tuán)將貨物逐步向水運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移。

　　市場在變，而近年來鐵路貨運(yùn)方式卻變化不大。不按市場規(guī)律辦事，就跟不上市場變化的步伐。2012年華菱集團(tuán)在廣鐵集團(tuán)的發(fā)貨總量已經(jīng)比2011年下降了9%。

　　深入市場，參與競爭。圍繞如何幫助企業(yè)降低成本，廣鐵集團(tuán)再造運(yùn)輸流程。

　　變則通、通則達(dá)。思路一變天地寬。

　　按需服務(wù)，隨到隨運(yùn)。從按計(jì)劃組織運(yùn)輸向按客戶需求組織運(yùn)輸轉(zhuǎn)變，廣鐵集團(tuán)調(diào)度、運(yùn)輸、貨運(yùn)等部門緊密協(xié)作，充分發(fā)揮京廣高鐵、廣深港高鐵廣深段、廣珠城際鐵路等高速鐵路建成后所釋放出來的普速鐵路貨運(yùn)能力，根據(jù)華菱集團(tuán)的需求，無論節(jié)假日，都及時(shí)組織送卸、配空、掛運(yùn)，做到有貨就運(yùn)、隨到隨運(yùn)。廣鐵集團(tuán)還建立實(shí)貨運(yùn)輸質(zhì)量分析制度，對(duì)運(yùn)輸全過程工作質(zhì)量進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，對(duì)不能兌現(xiàn)裝車的情況進(jìn)行分析追責(zé)，全面提升運(yùn)輸質(zhì)量和效率。

　　“與鐵路建立戰(zhàn)略合作關(guān)系后，我們不再為以往鐵路運(yùn)輸能力季節(jié)性緊張、車輛不到位等擔(dān)心了，能夠更好地、有計(jì)劃地安排生產(chǎn)，更能使我公司的競爭性產(chǎn)品按要求及時(shí)送達(dá)目的地，不僅節(jié)約了成本，而且為搶占市場贏得了先機(jī)�！鼻裎湔f道。

　　多種方式，多種選擇。以往鐵路貨運(yùn)只提供“站到站”服務(wù)。而現(xiàn)在廣鐵集團(tuán)提供“站到站、門到站、站到門、門到門”4種服務(wù)，在此基礎(chǔ)上還提供直達(dá)運(yùn)輸、成組運(yùn)輸、循環(huán)運(yùn)輸?shù)任锪鹘鉀Q方案。

　　華菱集團(tuán)物流項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人羅明告訴記者，廣鐵集團(tuán)滿足企業(yè)需求，提供了岳陽至婁底、岳陽至衡陽循環(huán)運(yùn)輸方案，企業(yè)使用循環(huán)車從岳陽城陵磯港口運(yùn)原材料至婁底的華菱漣鋼和衡陽的華菱衡鋼，再從鋼廠運(yùn)產(chǎn)品至港口，雙向都是滿載運(yùn)輸，避免了單向空車運(yùn)行，企業(yè)總體運(yùn)輸成本大幅降低。

　　“鐵路推進(jìn)貨運(yùn)改革正當(dāng)其時(shí)，效果很好。鐵路不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，幫助企業(yè)降低物流成本，我們當(dāng)然又把一些從水運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)呢浳镛D(zhuǎn)移到鐵路運(yùn)輸上來�！鼻裎湔f道。

　　以客為尊 有難必解

　　6月3日，廣鐵集團(tuán)的 “前店”之一——長沙貨運(yùn)中心成立第三天，該中心主任陳華兵就率營銷團(tuán)隊(duì)到華菱集團(tuán)走訪。

　　“鐵路貨運(yùn)站段負(fù)責(zé)人上門走訪，并提出了一系列服務(wù)企業(yè)的新措施，我們很高興�！睖�志宏與鐵路打了10多年的交道，對(duì)這次交流記憶異常深刻。

　　“廣鐵集團(tuán)推進(jìn)貨運(yùn)改革后，發(fā)貨手續(xù)更簡便了，現(xiàn)在只需坐在辦公室里，通過12306鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)就能輕松發(fā)貨。但是，最大的變化還是鐵路上門服務(wù)，為我們實(shí)實(shí)在在地解決了問題�！鼻裎湔J(rèn)為。

　　“要吸引客戶，就必須關(guān)注客戶的需求，真正為客戶著想，及時(shí)為客戶排憂解難�！标惾A兵告訴記者， “廣鐵集團(tuán)認(rèn)真踐行 ‘簡化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)’的承諾，并向縱深延伸，不僅要讓客戶發(fā)貨簡單方便，而且要解決客戶遇到的困難和不滿意的問題。”

　　“7月26日，有一批發(fā)往河南北召店站的圓鋼，因電腦故障，無法通過12306鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)辦理發(fā)貨手續(xù)，我就打電話找鐵路客戶代表許澤資。她很快上門，協(xié)調(diào)采用人工辦理方式，保證了貨物順利發(fā)出�！比A菱湘鋼物流部的何斌對(duì)鐵路服務(wù)變化感觸很深。他告訴記者：“以前都是自己上門找鐵路解決問題，而實(shí)施貨運(yùn)改革后，只需一個(gè)電話，鐵路就立刻派人上門想方設(shè)法解決問題。”

　　許澤姿是長沙貨運(yùn)中心派駐華菱湘鋼的客戶代表。華菱集團(tuán)下屬的每一個(gè)企業(yè)都有一名鐵路派出的客戶代表，這些客戶代表基本上每天都到企業(yè)上門服務(wù)，主要負(fù)責(zé)了解企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃情況和物流配送情況，以及協(xié)調(diào)解決企業(yè)在生產(chǎn)過程中遇到的突發(fā)問題。

　　陳華兵表示，上門服務(wù)、排憂解難，這已是長沙貨運(yùn)中心服務(wù)的常態(tài)。

　　以客為尊，有需必答，有難必解，鐵路服務(wù)，魅力十足�！耙郧拌F路主要考慮自己的運(yùn)輸計(jì)劃，較少考慮客戶需求，而現(xiàn)在鐵路以客戶為中心，上門服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)、現(xiàn)場服務(wù)，滿足了客戶的需求，贏得了客戶的信賴�！睖�志宏表示。

　　立足長遠(yuǎn) 攜手共進(jìn)

　　記者了解到，在與鐵路加強(qiáng)戰(zhàn)略合作的同時(shí)，華菱集團(tuán)還在謀劃推出擴(kuò)建自有水運(yùn)碼頭，通過加強(qiáng)與水運(yùn)港口、公路運(yùn)輸企業(yè)合作等措施，想方設(shè)法減少物流成本，追求更大的效益。

　　不謀長遠(yuǎn)者，不足謀一時(shí)；不謀全局者，不足謀一域。面對(duì)激烈的市場競爭，廣鐵集團(tuán)著眼長遠(yuǎn)，把握市場規(guī)律，不斷變革創(chuàng)新，變被動(dòng)為主動(dòng)，與市場同變，與企業(yè)共進(jìn)。

　　“我們積極參與華菱集團(tuán)擴(kuò)建湘鋼鐵牛埠等碼頭工程，提前做好水鐵聯(lián)運(yùn)研究策劃工作，搶占市場先機(jī)。”廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理郭吉安說“鐵路提前布局，建議華菱集團(tuán)在建設(shè)碼頭時(shí)就建好通往碼頭的鐵路專用線，配齊裝載設(shè)備，從源頭上提前搶占運(yùn)輸市場�！�

　　“目前，一些公路的運(yùn)貨返空車運(yùn)輸價(jià)格十分低廉。為與之競爭，我們正在對(duì)華菱湘鋼、漣鋼間礦石和卷板，以及華菱湘鋼、衡鋼間礦石和鋼管的雙向鐵路運(yùn)輸進(jìn)行可行性調(diào)研。這種運(yùn)輸方式，不僅減少了企業(yè)物流運(yùn)輸成本，還提高了鐵路運(yùn)輸市場份額�！标惾A兵介紹了長沙貨運(yùn)中心應(yīng)對(duì)市場競爭的鐵路物流新模式。

　　好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)�！拔腋惺艿搅髓F路推進(jìn)貨運(yùn)改革所釋放的巨大能量，相信與廣鐵集團(tuán)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系后，共同建立互信互惠、合作共贏新機(jī)制，雙方都能得到新的發(fā)展�！比A菱集團(tuán)黨組書記、董事長曹慧泉如是說。