*計(jì)劃是一個(gè)好的開(kāi)端，但需要做更多努力--Eurofer

*批評(píng)者認(rèn)為方案未能解決產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題

歐盟執(zhí)委會(huì)周二公布一連串復(fù)興歐洲鋼鐵行業(yè)的建議。需求大減和廠房關(guān)閉重創(chuàng)歐洲鋼鐵業(yè)。

“歐盟鋼鐵行動(dòng)計(jì)劃”是繼上世紀(jì)70年代中期實(shí)行達(dá)維尼翁計(jì)劃(DavignonPlan)來(lái)解決行業(yè)衰落之后，執(zhí)委會(huì)首次采取全面行動(dòng)制止鋼鐵業(yè)滑坡。

計(jì)劃由工業(yè)執(zhí)委AntonioTajani公布，意在簡(jiǎn)化手續(xù)、鼓勵(lì)培訓(xùn)計(jì)劃和創(chuàng)新、創(chuàng)造一個(gè)平等的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、并對(duì)降低能源成本負(fù)擔(dān)的方式進(jìn)行研究。能源成本在鋼鐵上的總運(yùn)營(yíng)成本中的比例約占40%。

計(jì)劃稱，現(xiàn)有的歐盟基金應(yīng)該用于舒緩產(chǎn)業(yè)重組的社會(huì)成本。近年來(lái)包括關(guān)閉安賽樂(lè)米塔爾(ArcelorMittal)在比利時(shí)列日市大部分設(shè)施在內(nèi)的重組計(jì)劃，已導(dǎo)致就業(yè)崗位減少4萬(wàn)個(gè)。

“這份行動(dòng)計(jì)劃是個(gè)好的開(kāi)端，但在鋼鐵業(yè)真正能從中獲益之前，還有很多工作要做，”歐洲鋼鐵制造商協(xié)會(huì)Eurofer總干事GordonMoffat說(shuō)。

批評(píng)者表示，計(jì)劃缺乏明確措施，如果要拯救一個(gè)被產(chǎn)能過(guò)剩、需求疲軟和融資緊張所困擾的行業(yè)，就必須采取更為果斷的措施。

“其中產(chǎn)能過(guò)剩這個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，在報(bào)告中并沒(méi)有進(jìn)行太多闡述，”WoodMackenzie的鋼鐵業(yè)咨詢師PatrickCleary說(shuō)。

德國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)表示，計(jì)劃對(duì)歐洲的氣候及能源政策方面含糊其辭。

奧地利奧鋼聯(lián)集團(tuán)(Voestalpine)稱計(jì)劃是個(gè)重要的里程碑，但也表示，歐洲鋼鐵商面臨能源價(jià)格上漲、減少溫室氣體排放的成本上升等問(wèn)題，但技術(shù)方面沒(méi)有顯著突破。

鋼鐵生產(chǎn)商表示，碳排放成本可能會(huì)導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到國(guó)外。