中國物流與采購聯(lián)合會20日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，全國社會物流總額26.5萬億元，增長9.7%，物流運行呈現(xiàn)“穩(wěn)中回落、預(yù)期向好”的基本特征。

數(shù)據(jù)顯示，前兩月全國社會物流總額增長9.7%，增速比2012年全年回落0.1個百分點，比去年同期回落0.9個百分點；其中，工業(yè)品物流總額24.2萬億元，增長9.9%，增速比2012年全年回落0.1個百分點；進口貨物物流總額達到1.8萬億元，占全社會物流總額的6.7%，可比增長7.8%，增速與2012年全年持平；農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額可比分別增長4.5%、7.1%和17.8%。

與此同時，物流總費用增速也出現(xiàn)回落。前兩月社會物流總費用1.4萬億元，同比增長10.3%，增速比2012年全年回落1.1個百分點，比去年同期回落2個百分點。其中，運輸費用7692億元，占物流總費用的53.4%，同比增長9.3%，增速比去年同期回落2.5個百分點。

數(shù)據(jù)還顯示，物流行業(yè)投資繼續(xù)保持較快增長。前兩月物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額2736億元，同比增18.5%，仍然保持較高水平，但增速低于2012年全年增速5.4個百分點，低于今年1－2月全國固定資產(chǎn)投資增速2.7個百分點。

值得關(guān)注的是，受需求放緩、價格低位波動影響，前兩月物流企業(yè)盈利能力依然較弱。1、2月份，物流業(yè)景氣指數(shù)中的主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)平均為47.0%，處于收縮區(qū)間，而同期，主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)平均值為60.2%，遠高于主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)，顯示出物流業(yè)高成本、低效益的運行態(tài)勢尚未實現(xiàn)根本改觀。