分港口看，上周庫(kù)存下降的港口有所增加，達(dá)到13個(gè)，而僅有6個(gè)港口庫(kù)存出現(xiàn)回升，其余均保持平穩(wěn)。其中北方三大港口庫(kù)存均有增加，因此前臺(tái)風(fēng)與暴雨影響，天津港和曹妃甸等北方港口受影響較為嚴(yán)重，大量船舶�？垮^地致使卸貨量大幅走高。其中曹妃甸港庫(kù)存增加最明顯，較前一周增加29萬(wàn)噸，天津港和京唐港分別增加5萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸。鎮(zhèn)江港庫(kù)存增加30萬(wàn)噸，是增量最大的港口。庫(kù)存下降的港口主要在華東及華南地區(qū)，湛江港庫(kù)存下降25萬(wàn)噸，是下降最明顯的港口。嵐山港、大連港、北侖港、福州港和日照港等下降也超過(guò)10萬(wàn)噸，其他港口庫(kù)存變化較小。

從鐵礦石來(lái)源來(lái)看，上周三大進(jìn)口來(lái)源地庫(kù)存降幅有限，其中巴西礦下降最為明顯，較前一周減少25萬(wàn)噸；澳大利亞和印度礦均基本持平，較前一周分別增加1萬(wàn)噸和7萬(wàn)噸。三大進(jìn)口來(lái)源地占比也因此略有回升。

上周進(jìn)口礦整體表現(xiàn)穩(wěn)中趨弱，港口走弱帶動(dòng)期貨價(jià)格出現(xiàn)下跌，由于鋼廠采購(gòu)意愿弱，市場(chǎng)成交較小，僅有的成交品種也以主流澳粉、高品巴粗居多。由于當(dāng)前礦石價(jià)格跌幅小于鋼材價(jià)格，后期補(bǔ)跌可能性依然較大。

由于鋼材市場(chǎng)連續(xù)下跌，鋼廠檢修減產(chǎn)有所增多，鐵礦石進(jìn)口量也延續(xù)收縮態(tài)勢(shì)，進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，7月鐵礦石進(jìn)口量為5787萬(wàn)噸，環(huán)比連續(xù)第二個(gè)月下降，同比增幅也降至10%以內(nèi)。中鋼協(xié)預(yù)估數(shù)據(jù)也顯示，7月下旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量194.94萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降2.2%，降至4月上旬以來(lái)最低水平。8月份鋼廠檢修減產(chǎn)力度繼續(xù)加大，據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)調(diào)查顯示，上周國(guó)內(nèi)鋼廠高爐檢修情況有所增多，整體影響日均鐵水產(chǎn)量在18.9萬(wàn)噸，較上周的14.6萬(wàn)噸有所增加。

從主要礦石出口國(guó)發(fā)貨情況看，澳大利亞上周發(fā)往中國(guó)的量出現(xiàn)較為明顯的下降，市場(chǎng)蕭條以及個(gè)別泊位檢修造成發(fā)貨量下滑迅速。巴西和印度的發(fā)貨量則有所增加。整體而言，在市場(chǎng)弱勢(shì)狀態(tài)下，庫(kù)存消化速度仍然較慢，而由于到貨情況也不佳，整體庫(kù)存水平可能仍維持窄幅震蕩態(tài)勢(shì)。