國際原油期貨價(jià)格跌勢不止，已創(chuàng)下自去年10月以來新低。近日，中石油率先下調(diào)了汽柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià)各100元/噸，似為成品油降價(jià)奏響了前奏。此外，日前各機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率均已大幅跌破4%的調(diào)價(jià)紅線。市場機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，6月8日左右將迎來年內(nèi)成品油價(jià)的第二次下調(diào)，且下調(diào)幅度將可能成為近年之最。

監(jiān)測信息顯示，中石油于5月29日下調(diào)了汽柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià)格。其中，東北和西北區(qū)內(nèi)省市保持原價(jià)不變，區(qū)外省市的汽油、柴油價(jià)格均下調(diào)100元/噸。調(diào)價(jià)后，北京京Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的90#汽油價(jià)格為9120元/噸，0#柴油為8430元/噸；國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的90#汽油價(jià)格為8900元/噸，0#柴油為8113元/噸。

大區(qū)調(diào)撥價(jià)為兩大石油公司的內(nèi)部結(jié)算價(jià)，是大區(qū)公司結(jié)算給省級公司的價(jià)格，省級公司以此價(jià)格拿到成品油后，再對外批發(fā)或零售。一般認(rèn)為，中石油、中石化下調(diào)調(diào)撥價(jià)是成品油價(jià)格下調(diào)的“前奏”，旨在降低銷售公司的成本壓力。

同時(shí)，各機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率也已大幅跌破4%。截至6月1日，新華社石油價(jià)格系統(tǒng)監(jiān)測的三地原油變化率已達(dá)到-6.96%。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)，6月8日將達(dá)到“22個(gè)工作日”下調(diào)時(shí)間點(diǎn)，且由于本次原油大幅下跌，三地變化率不日即可突破-8%，此次成品油價(jià)下調(diào)幅度也可能成為近年之最。

“此前預(yù)計(jì)至少下調(diào)600元/噸。在此利空作用下，國內(nèi)后期柴油價(jià)格水平將跌破8000元關(guān)口，汽油也將全面跌破9000元大關(guān)。”有分析稱。

分析師認(rèn)為，本周開始成品油調(diào)價(jià)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，市場將保守購銷、按需定進(jìn)。加之供大于需、買漲不買跌等利空因素影響，本周油市汽柴油成交價(jià)格將繼續(xù)下跌，市場購進(jìn)心態(tài)繼續(xù)低迷。

調(diào)價(jià)之后行情又將如何？上述人士預(yù)計(jì)，汽柴油跌勢將有所收斂，但仍不能從實(shí)質(zhì)上擺脫內(nèi)需不佳的“陰霾”，且受資源供大于求的影響，即使調(diào)價(jià)兌現(xiàn)，成品油市場價(jià)格弱勢運(yùn)行的態(tài)勢仍將難有改變。