全球最大鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷公司表示，正在研究在亞洲建設(shè)第二個(gè)大型船舶轉(zhuǎn)運(yùn)中心（亞洲第一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心于今年2月在菲律賓建設(shè)），從而其超級(jí)巨輪獲得中國(guó)港口掛靠權(quán)談判中增加籌碼。

公司全球營(yíng)銷總監(jiān)克勞迪奧·阿爾維斯（Claudio Alves）今天告訴記者，韓國(guó)是正在考慮的地點(diǎn)之一。他周一在江蘇省南通市參加一艘船的命名儀式。但是他沒(méi)有說(shuō)何時(shí)作出決定。

阿爾維斯說(shuō)淡水河谷仍然在為贏得40萬(wàn)載重巨輪舶使用中國(guó)本地港口許可的努力，迄今未能經(jīng)常目前仍然沒(méi)有取得巨輪掛靠權(quán)，因?yàn)橹袊?guó)本地船東抱怨惡化市場(chǎng)環(huán)境和過(guò)剩運(yùn)能令費(fèi)率競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。

阿爾維斯船只運(yùn)抵中國(guó)仍然是“對(duì)中國(guó)的鋼廠和淡水河谷最好的方案，我們希望將很快能夠?qū)崿F(xiàn)這一點(diǎn)。”

淡水河谷公司最終打算建立一個(gè)包括租賃和自我擁有在內(nèi)的35艦巨輪的船隊(duì)。公司將斥資至少8億美元。

今天的南通的儀式是為阿曼船務(wù)有限公司的兩大型船只命名。中國(guó)熔盛重工集團(tuán)控股有限公司承建，下一步將進(jìn)行海上試航。阿曼公司將為淡水河谷運(yùn)營(yíng)四艘大型船舶，它們將用于運(yùn)送從巴西到波斯灣的鐵礦石。