蒙西華中鐵路改變煤運格局
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國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)關(guān)于新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程的項目建議書,同意新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道。途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)的鄂爾多斯(600295),陜西省的榆林、延安,山西省的運城,…
國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)關(guān)于新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程的項目建議書,同意新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道。途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)的鄂爾多斯(600295),陜西省的榆林、延安,山西省的運城,河南省的三門峽、南陽,湖北省的襄陽、荊門、荊州,湖南省的岳陽,終點到達(dá)江西省的吉安,線路全長1837km。由于該鐵路設(shè)計能力達(dá)到2億噸,連接北方煤炭主產(chǎn)省與目前國內(nèi)最缺煤的湖南、湖北、江西等省,將改變國內(nèi)北煤必須通過港口向南運輸?shù)母窬。但由于未來煤炭生產(chǎn)的區(qū)域不平衡性,每年外運新增需求均在2億噸以上,該線路不能徹底解決國內(nèi)運輸不足的問題。

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