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中國(guó)建造最大38萬(wàn)噸礦砂船試航 船長(zhǎng)360米

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27日,在南通、張家港、常熟、太倉(cāng)海事部門(mén)的聯(lián)合維護(hù)下,中國(guó)建造的38萬(wàn)噸礦砂船VALE·DONGJIAKOU(淡水河谷·董家口)輪在南通順利啟動(dòng)試航。該船是目前中國(guó)造船企業(yè)建造的最大噸位散貨船,也…

27日,在南通、張家港、常熟、太倉(cāng)海事部門(mén)的聯(lián)合維護(hù)下,中國(guó)建造的38萬(wàn)噸礦砂船“VALE·DONGJIAKOU”(“淡水河谷·董家口”)輪在南通順利啟動(dòng)試航。該船是目前中國(guó)造船企業(yè)建造的最大噸位散貨船,也是江蘇熔盛重工建造的同類船型中的第2艘。

“VALE·DONGJIAKOU”輪船長(zhǎng)360米、船寬65米、型深30.4米。

2月24日,南通海事部門(mén)組織召開(kāi)了新造38萬(wàn)噸礦砂船出塢靠泊作業(yè)通航安全專家咨詢會(huì),對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析論證,并提出有針對(duì)性的意見(jiàn)和建議。海事部門(mén)還專門(mén)組織進(jìn)行了該輪試航前船舶消防救生、火災(zāi)爆炸事故、電力中斷事故、舵機(jī)失靈事故等突發(fā)事故應(yīng)急處置演習(xí),以確保巨輪試航離泊安全。

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