上周眾所期待的鋼廠采購價格浮出水面，結(jié)果令市場陷入恐慌之中，太鋼下調(diào)幅度逐漸加大，這次采購價格較上次價格下調(diào)150-170元/鎳，幅度極大。浦項的價格雖然不是最低，但是其采購意向及數(shù)量不大。規(guī)模以上的工廠供貨態(tài)度不一，高鎳礦現(xiàn)貨價格緊接隨調(diào)。青山集團(tuán)鎳礦采購價格同幅度下調(diào)，高鎳礦現(xiàn)貨價格緊接隨調(diào)，期貨也相應(yīng)下滑。本周庫存小幅增長，北方主要港口到港情況不佳，主要因為工廠采購意向減弱和礦山出貨意向不強(qiáng)造成的。

本周鎳礦市場弱勢維穩(wěn)，價格走勢平穩(wěn)，成交情況不佳，工廠采購意向一如往常較低。前期封盤貿(mào)易商繼續(xù)封盤停售，考慮利潤空間全無，進(jìn)口意向也逐漸減弱，情緒較為悲觀。而多數(shù)貿(mào)易商選擇暫時退出鎳礦市場，等待觀望為主。目前也只有低鎳高鐵礦市場稍顯樂觀，一直在成交，雖然相對之前來說稍顯困難，不少貿(mào)易商透露目前以維護(hù)客戶關(guān)系和回籠資金為主，是在沒有多少利潤，且近日價格將有所松動。

鎳礦行情：0.9-1.1（FE:50%）的鎳礦主流報價為315元/噸，外盤報價35美元/公噸。1.4-1.5（Fe25-30%）鎳礦主流價格為180-220元/噸，外盤價格為28-30美元/公噸。1.6-1.7（Fe20-25%）鎳礦主流價格為270-290元/噸，外盤價格為34-37美元/公噸。1.8-1.9（Fe15-20%)高鎳礦主流報價為320-380元/噸，外盤價格為40-48美元/公噸。

運(yùn)費(fèi)方面：運(yùn)費(fèi)主流報價平穩(wěn)，菲律賓至日照的運(yùn)費(fèi)為10美元/公噸，印尼至天津港的運(yùn)費(fèi)為12.5美元/公噸。因市場疲軟，鎳礦進(jìn)口意向減弱，國外礦山已降低鎳礦的出口意向，造成運(yùn)輸鎳礦船只空置較多，運(yùn)費(fèi)承壓下滑，且仍有下滑空間。據(jù)船東反映，運(yùn)輸鎳礦業(yè)務(wù)較之前減少顯見，多數(shù)已開始拓展新的客戶和開展其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

市場如此低迷，工廠紛紛降低生產(chǎn)和出貨意向，江蘇、山東、內(nèi)蒙能主要鎳鐵產(chǎn)地的開工率整體弱勢，江蘇某KERF工藝的鎳合金廠由前期的滿負(fù)荷生產(chǎn)如今也已減產(chǎn)，山東某較大高鎳鐵廠一直在勉強(qiáng)維持50%的開工率，內(nèi)蒙地區(qū)的鎳合金廠開工率有較為明顯的下降，從天津港的到港量及輸港量也能側(cè)面發(fā)應(yīng)出該地區(qū)的生產(chǎn)，天津港近期到港船只數(shù)量明顯的銳減，一周新到港船只約為一船，估計已是最低數(shù)量。

成交情況：低鎳高鐵礦成交較之前呈現(xiàn)弱勢，價格弱勢。Ni：0.9Fe:49%的現(xiàn)貨資源成交價格在280-290元/噸，較上周小幅下滑5元/噸，期貨成交價格在CIF33-34美元/公噸之間。菲律賓鎳礦資源明顯增多，礦商不得不降低價格以促成交。高鎳礦成交慘淡，成交價格一跌再跌且比較混亂，Ni:1.8Fe:16%的高鎳礦成交價格在310-320元/噸之間，自上周四青下調(diào)采購鎳礦價后，成交困難，許多工廠參考青山集團(tuán)采購價格采購，國內(nèi)多數(shù)礦商較少愿意供貨，期貨成交價在FOB27-28美元/公噸，國外礦山已降低出口鎳礦意向乃至停產(chǎn)，期貨成交量將大大受限，且難度增加。

庫存方面：17日鎳礦庫存約為2140萬噸，環(huán)比上周明顯增加70萬噸。

后期市場繼續(xù)弱勢，鎳鐵采購價格跌已破1000元/鎳，逼近900元/鎳,工廠面臨生產(chǎn)壓力，或進(jìn)行長期的、大面積的檢修、停產(chǎn)計劃。鎳礦進(jìn)口量依舊較高，始終抑制國內(nèi)現(xiàn)貨資源價格，鎳礦在成交僵持、無價無市的困境中，出現(xiàn)價格下滑、曲線救國（拋售）將成為大概率事件。低鎳高鐵礦方面也并不樂觀，從近期的數(shù)據(jù)反映，港口走貨量有所增加，鋼廠對此礦的實際需求稍有起色，但考慮到雨季結(jié)束、菲律賓低鎳高鐵礦資源放量的因素，對國內(nèi)的現(xiàn)貨造成利空影響，而且期貨價格已經(jīng)有下調(diào)動向，更讓國內(nèi)現(xiàn)貨承受壓力。低鎳高鐵礦和高鎳礦或紛紛弱勢下行。