上周高鎳礦市場弱勢維穩(wěn)，成交價(jià)格陰跌，低鎳高鐵資源延續(xù)上周堅(jiān)挺勢態(tài)。高鎳礦低迷走勢延續(xù)已久，自2013年來累計(jì)下調(diào)幅度達(dá)40元/噸，截止3月29日庫存減少95萬噸。LME鎳低迷震蕩走勢決定了不銹鋼、鎳鐵價(jià)格難以擺脫低價(jià)困境，市場需求并不想想象之差，無奈整條產(chǎn)業(yè)鏈過剩明顯，從礦到不銹鋼皆面臨去庫存化問題，短期內(nèi)高鎳礦難有起色。

本周高鎳礦市場持續(xù)低迷，成交價(jià)格陰跌，低鎳高鐵資源延續(xù)上周堅(jiān)挺勢態(tài)。高鎳礦報(bào)價(jià)弱勢，成交價(jià)陰跌且市場稍顯混亂。市場成交乏力，信心不足。工廠開工不佳，庫存持續(xù)高位，后期市場預(yù)期較差，消息面明顯利空，市場態(tài)度以謹(jǐn)慎為主。鎳礦去庫存化階段延長，礦價(jià)仍未到底部。低鎳礦市場穩(wěn)定，成交較弱，期貨報(bào)盤逐漸增多。

鎳礦行情：0.9-1.1（FE:50%）的鎳礦主流報(bào)價(jià)為350元/噸，外盤報(bào)價(jià)38美元/公噸。1.4-1.5（Fe25-30%）鎳礦主流價(jià)格為220-270元/噸，外盤價(jià)格為32-35美元/公噸。1.6-1.7（Fe20-25%）鎳礦主流價(jià)格為330-370元/噸，外盤價(jià)格為40-44美元/公噸。1.8-1.9（Fe15-20%)高鎳礦主流報(bào)價(jià)為430-480元/噸，下降10元/噸，外盤價(jià)格為52-60美元/公噸。

運(yùn)費(fèi)方面：菲律賓至日照的運(yùn)費(fèi)在11.5美元/公噸持平，印尼至天津港的運(yùn)費(fèi)小幅上漲至14美元/公噸，主要原因是因?yàn)橛∧崦禾?a class="baikelink" target="_blank">出口量增加，導(dǎo)致運(yùn)輸鎳礦船只相對(duì)減少，但這種非因鎳礦需求轉(zhuǎn)好的上漲支撐不足。

成交情況：低鎳高鐵礦成交較之前稍顯弱勢，價(jià)格方面弱勢維穩(wěn)，因后期期貨資源增多的緣故，現(xiàn)貨堅(jiān)挺的態(tài)度逐漸松動(dòng)。高鎳礦成交清淡，成交價(jià)格一跌再跌，礦商在成本線上徘徊。又因工廠采購力度小、而壓價(jià)力度大導(dǎo)致市場整體滯銷。

庫存方面：29日鎳礦庫存約為2050萬噸，環(huán)比上周減少35萬噸。天津港720萬噸增20萬噸，連云港315萬噸減10萬噸，日照港140萬噸減10萬噸，嵐山港280萬噸減10萬噸，京唐港170萬噸減10萬噸，營口港150萬噸減10萬噸，曹妃甸120萬噸平。因本到港量較少，鎳礦庫存小幅回落，不過供應(yīng)過剩的趨勢仍在延續(xù)。

后期市場看空居多，鋼廠采購價(jià)格較上月下調(diào)幅度為40-50元/鎳，4月國內(nèi)主要不銹鋼廠的采購量將稍微減少。鋼廠下調(diào)采購價(jià)格猶如雪上加霜，不管是故意壓價(jià)也好，市場供應(yīng)過剩也罷，高鎳礦短期內(nèi)反彈的阻力會(huì)逐漸加大，去庫存話階段將被延長。