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鎳礦市場(chǎng)持續(xù)低迷(3-22)

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上周高鎳礦市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn),成交價(jià)格陰跌,低鎳高鐵資源延續(xù)上周堅(jiān)挺勢(shì)態(tài)。高鎳礦低迷走勢(shì)延續(xù)已久,自2013年來(lái)累計(jì)下調(diào)幅度達(dá)30元/噸,截止3月8日庫(kù)存減少60萬(wàn)噸,從而反映出鎳礦供應(yīng)過(guò)剩。LM…

上周高鎳礦市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn),成交價(jià)格陰跌,低鎳高鐵資源延續(xù)上周堅(jiān)挺勢(shì)態(tài)。高鎳礦低迷走勢(shì)延續(xù)已久,自2013年來(lái)累計(jì)下調(diào)幅度達(dá)30元/噸,截止3月8日庫(kù)存減少60萬(wàn)噸,從而反映出鎳礦供應(yīng)過(guò)剩。LME鎳低迷震蕩走勢(shì)決定了不銹鋼、鎳鐵價(jià)格難以擺脫低價(jià)困境,市場(chǎng)需求并不想想象之差,無(wú)奈整條產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)剩明顯,從礦到不銹鋼皆面臨去庫(kù)存化問(wèn)題,短期內(nèi)高鎳礦難有起色。低鎳高鐵礦暫時(shí)處于“安全”區(qū),節(jié)后價(jià)格如預(yù)期上漲,成交稍有起色,鐵礦石價(jià)格之高導(dǎo)致了鋼廠的青睞度逐漸轉(zhuǎn)向低鎳高鐵礦,近期詢盤稍好,也使得低鎳高鐵礦資源“水漲船高”。雖然港口現(xiàn)貨相對(duì)較多,但從貿(mào)易商的心理看出他們短期內(nèi)并不擔(dān)心成交,只是價(jià)格問(wèn)題。

本周高鎳礦市場(chǎng)持續(xù)低迷,成交價(jià)格陰跌,低鎳高鐵資源延續(xù)上周堅(jiān)挺勢(shì)態(tài)。高鎳礦報(bào)價(jià)弱勢(shì),成交價(jià)陰跌且市場(chǎng)稍顯混亂。市場(chǎng)成交乏力,信心不足。工廠開工不佳,庫(kù)存持續(xù)高位,后期市場(chǎng)預(yù)期較差,消息面明顯利空,市場(chǎng)態(tài)度以謹(jǐn)慎為主。鎳礦去庫(kù)存化階段延長(zhǎng),礦價(jià)仍未到底部。低鎳高鐵礦暫時(shí)處于“安全”區(qū),“雖然港口現(xiàn)貨相對(duì)較多,但從貿(mào)易商的心理看出他們短期內(nèi)并不擔(dān)心成交,只是價(jià)格問(wèn)題”的這種想法也逐漸淡去,產(chǎn)能淘汰、環(huán)保政策等對(duì)鋼廠的影響不可忽視。

鎳礦行情:0.9-1.1(FE:50%)的鎳礦主流報(bào)價(jià)為350元/噸,外盤報(bào)價(jià)38美元/公噸。1.4-1.5(Fe25-30%)鎳礦主流價(jià)格為220-270元/噸,下降10元/噸,外盤價(jià)格為32-35美元/公噸,降1美元/公噸。1.6-1.7(Fe20-25%)鎳礦主流價(jià)格為330-370元/噸,外盤價(jià)格為40-44美元/公噸。1.8-1.9(Fe15-20%)高鎳礦主流報(bào)價(jià)為430-490元/噸,下降10元/噸,外盤價(jià)格為52-60美元/公噸。

運(yùn)費(fèi)方面:菲律賓至日照的運(yùn)費(fèi)在11.5美元/公噸持平,印尼至天津港的運(yùn)費(fèi)也維持上周13.5美元/公噸的價(jià)格。從市場(chǎng)的表觀消費(fèi)量和到港情況來(lái)看,鎳礦的需求量也在逐漸增加,成交量在上升,其價(jià)格卻沒有支撐,和大量的進(jìn)口業(yè)務(wù)不無(wú)關(guān)系,運(yùn)費(fèi)也得以受支撐。

成交情況:0.9-1.1(Fe49%)的資源在京唐港有315-320元/噸的成交價(jià),鋼廠詢盤逐漸增加增大了fe50%的低鎳高鐵礦漲價(jià)的可能,只是菲律賓暫時(shí)很難有fe50%的資源出口。高鎳礦市場(chǎng)成交清淡,雖然鎳礦表觀消費(fèi)量在增加,但是許多工廠開始逐漸的進(jìn)口鎳礦,對(duì)港口的貿(mào)易現(xiàn)貨礦來(lái)說(shuō),又無(wú)奈又心痛,月底鎳礦的招標(biāo)價(jià)和鐵的招標(biāo)價(jià)格將陸續(xù)出臺(tái),但預(yù)期非常差。為促成交貿(mào)易商降低價(jià)格“底線”,成交價(jià)陰跌,天津1.5品位的鎳礦成交價(jià)為280-290元/噸,1.8品位的鎳礦成交價(jià)為420-430元/噸,下降10元/噸,連云港1.8期貨成交價(jià)為51美元/公噸。

庫(kù)存方面:22日鎳礦庫(kù)存約為2085萬(wàn)噸環(huán)比上周減5萬(wàn)噸,天津港庫(kù)存700萬(wàn)噸增30萬(wàn)噸,連云港325萬(wàn)噸減10萬(wàn)噸,日照港150萬(wàn)噸平,嵐山港290萬(wàn)噸平,京唐港175萬(wàn)噸平,營(yíng)口港160萬(wàn)噸減15萬(wàn)噸,曹妃甸120萬(wàn)噸平。

后期預(yù)測(cè):LME鎳低迷震蕩走勢(shì)決定了不銹鋼、鎳鐵價(jià)格難以擺脫低價(jià)困境,產(chǎn)能淘汰、環(huán)保政策對(duì)鋼鐵、有色、合金等冶煉企業(yè)猶如雪上加霜,更糟糕的是從國(guó)外進(jìn)口的鎳礦資源逐漸在增加,特別是工廠逐漸加大印尼進(jìn)口的高鎳礦資源。舊傷未好,又來(lái)新痛,讓礦商承受無(wú)奈下調(diào)價(jià)格之殤,更有礦商徘徊在虧損的邊緣,那么市場(chǎng)的成交意向及價(jià)格可想而知。所謂“屋漏偏逢連陰雨”,月底鋼廠的詢盤即將啟動(dòng),青山下調(diào)礦山采購(gòu)價(jià)猶如在市場(chǎng)上投入了一枚重磅炸彈,特別是2.0鎳礦招標(biāo)價(jià)為470元/噸(艙底含稅價(jià))跌幅高達(dá)40元/噸。整個(gè)市場(chǎng)以下調(diào)為主要基調(diào),悲觀情緒更加的濃厚
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