鎳礦市場近期表現(xiàn)一般，期貨和現(xiàn)貨價格持穩(wěn)，由于前期LME鎳大漲帶來的利好支撐沒有消化完，所以國外期貨價格在LEM鎳沖高回落后并沒有立即回調(diào)。工廠情況沒有達(dá)到預(yù)期效果，仍就價格方面在與鋼廠博弈，成交不佳。面對低水平鋼廠采購價格，惜售態(tài)度稍稍減弱。

鎳礦行情：0.9-1.1（FE:50%）的鎳礦主流報價穩(wěn)定，目前報價為310元/噸，外盤報價34美元/公噸，上調(diào)1美元/公噸。1.4-1.5（Fe25-30%）鎳礦主流價格為220-290元/噸，平均上漲10元/噸，外盤價格為32-36美元/公噸，上調(diào)1美元/公噸。1.6-1.7（Fe20-25%）鎳礦主流價格為350-400元/噸，上漲30元/噸,外盤價格為41-47美元/公噸，上漲1美元/公噸。1.8-1.9（Fe15-20%)高鎳礦主流價格為480-550元/噸，平均上調(diào)30元/噸，外盤價格為57-67美元/公噸。

近日鎳礦期貨表現(xiàn)活躍，高鎳礦期貨資源報價較為堅挺，LME鎳弱勢震蕩暫時沒有影響國外礦山價格。受前期LME鎳表現(xiàn)強(qiáng)勁，國外礦山上調(diào)了鎳礦出口基準(zhǔn)價，幅度約為5%。國內(nèi)現(xiàn)貨漲幅也較為明顯，現(xiàn)在處于去庫存階段，港口現(xiàn)貨逐漸減少，支撐現(xiàn)貨價格。但是期貨資源并沒有出現(xiàn)爭先恐后到港的現(xiàn)象，主要是因?yàn)楣�廠目前仍是按量需求采購。雖說現(xiàn)在處于工廠冬儲階段，但是由于前期停產(chǎn)工廠過多，加之對后期市場預(yù)期不佳的影響，工廠并未出現(xiàn)以往的冬儲高潮。所以，在成交方面略顯不濟(jì)。

低鎳高鐵礦表現(xiàn)平穩(wěn)，價格波動不明顯。據(jù)貿(mào)易商表示，最近工廠詢盤尚可，成交量有所下滑，成交價格無明顯波動，保持之前水平，較為平穩(wěn)。據(jù)悉，菲律賓將于10月中旬因雨季原因而銳減出口量，那么后期低鎳高鐵礦或受此支撐而報復(fù)性上漲。

運(yùn)費(fèi)方面：菲律賓至天津港的運(yùn)費(fèi)為12美元/公噸，印尼至日照港的運(yùn)費(fèi)為15美元/公噸。海運(yùn)費(fèi)跟隨LME鎳堅挺了一段時間，現(xiàn)在處于回落階段，主要是由于前期國內(nèi)業(yè)務(wù)較好、詢盤較多時船只相對緊張，經(jīng)過消化國內(nèi)的空船逐漸增多，而工廠采購并未好轉(zhuǎn)，所以運(yùn)費(fèi)呈現(xiàn)弱勢。

成交情況：本周成交情況較上周表現(xiàn)不佳，期貨資源報盤減少，市場活躍度有所下降，預(yù)期不樂觀。

庫存方面：19日我網(wǎng)統(tǒng)計，本周鎳礦庫存約為1860萬噸，環(huán)比減少51萬噸。菲律賓礦1140萬噸減43，印尼礦720萬噸減8。其中，連云港庫存230萬噸增10，日照港180萬噸持平，嵐山港240萬噸減5。

目前，工廠基本按需采購，由于近期LME鎳震蕩下滑，不銹鋼價格沒有支撐，鐵廠和鋼廠博弈的過程中略顯弱勢，價格小幅回落，其出貨意向或受資金壓力有所加強(qiáng)。

2012年8月國內(nèi)市場鎳礦表觀消費(fèi)量約為557萬噸，2012年1月至8月總表觀消費(fèi)量約為3300萬噸，平均每月表觀消費(fèi)量為412.5萬噸。較2011年平均消費(fèi)量（347.5萬噸）增加65萬噸。

后期預(yù)測：國外礦價因LME鎳表現(xiàn)較好，跟隨上漲。LEM鎳震蕩運(yùn)行又直接影響了運(yùn)費(fèi)，終止運(yùn)費(fèi)上行趨勢，其價格或逐漸回調(diào)。從宏觀經(jīng)濟(jì)來看，近期逐漸出現(xiàn)利好消息。不管是加大鐵路、公路基礎(chǔ)建設(shè)、還是四季度經(jīng)濟(jì)回暖的信心，都無疑給市場帶來一股暖流，雖然短期內(nèi)市場沒出現(xiàn)明顯的好轉(zhuǎn)，但是其上漲趨勢已經(jīng)明顯。不過，雖然大趨勢是看漲的，在其操作的過程中，仍存在一定的風(fēng)險，工廠資金壓力、銷售壓力等等暫時仍沒有解決，不銹鋼市場在低迷的邊緣繼續(xù)徘徊，加之LEM鎳短期內(nèi)震蕩運(yùn)行的預(yù)期，供大于求仍是目前市場要解決的一大難題。礦價在受此影響下，或持平然后小幅回落。